论文部分内容阅读
汽车微机控制系统可靠性问题的探讨(II)
【出 处】
:
汽车技术
【发表日期】
:
1995年2期
其他文献
主动控制悬架有使汽车乘坐舒适性和操纵安全性得到改善,本文简要地介绍了国外汽车主动控制悬架系统的发展及现状;给出了流量控制型和压力控制型两种控制方式的简图;阐述压力控制
以标致505SL轿车为研究对象,采用分析力学的方法,建立了前悬架为独立悬架的汽车转向轮摆振数学模型。通过对摆振系统特征的分析,确定了影响摆振的主要振动模态,得独立悬架汽车特有的摆
建立了重型载货汽车广泛采用的滑板式钢板弹簧悬架变接触点动力学模型,提出了一类弹性体变接触点约束问题的求解方法。对这种悬架进行了动力学仿真分析,得到了动刚度的变化特性
就摩擦式提升机纲丝绳的打滑故障,研究了一种利用霍尔速度传感器,配以单片机系统,从而实现对摩擦式提升机钢丝绳打滑故障信号的检测。并论述了该检测仪的基本工作原理,单片机的硬
综合单价管理是提高企业经济效益的有效途径徐州矿务局土宅城煤矿华爱华周正明陈林章1实施综合单价管理的主要做法1.11996年初,土宅城矿对采煤二区1995年试行综合单价管理进行了总结和分析