磁性表座“吸盘”

来源 :铁道机车车辆工人 | 被引量 : 0次 | 上传用户:chenjiechn
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
<正> 在车加工的许多场合,经常有那些轴向尺寸较短的盘类零件在卸下后还需要再加工。由于这些零件的直径超出了卡盘的夹持范围,为了有效夹持,用冷轧钢料制作一个夹头,装在普通的三爪卡盘上,如图所示。(注意在剖视图上卡盘孔中的夹头部分在割槽时不割通,这样才能使夹头具有弹性)。
其他文献
<正> 如图,萨马拉国立技术大学研制了用于固定一组外砂轮6和内砂轮8的装置,在套管3(它的两端加工出方向不同而螺距相同的螺纹)的中部,两个内砂轮8之间装有砂轮移动机构。该机
<正> 1 问题的提出 为了满足修车的需要,自制配件逐渐增多。配件生产不仅制约着修车数量,更制约着修车成本。为了更好地组织配件生产,提高配件的产品质量,严格执行加工工艺,
<正> 铸铁和钢一样,可以通过淬火与回火将部分基体转化为马氏体,这种马氏体铸铁通常用于需要高强度和耐磨性以及热传导性和自然润滑性综合的场合。不期望的组织
<正> 机车摇杆瓦发热有多种原因,发热率(包括碾、热、化、燃)极高,约占机车各类发热瓦套的80%以上,在各段日常维修中占有很大的比例。1989年初曾一度出现摇、连杆瓦发热几乎百
<正> 美国的制造厂家为了在竞争中求得生存必须发挥他们的高生产率机床的每一点效能。十年前要找出运转效率不到60%的生产线是很容易的,而现在的目标则是85%~90%。 譬如,对于象
<正> 1 研究开发的目的 目前内燃机车铝制气缸盖通常用低压铸造或重力铸造法制造,然而铸造制品内部组织晶粒粗大,且还有大量微小疏松。这些缺陷是产生热疲劳龟裂纹的根源和裂
<正> 1 工装设计方案评估 工装设计方案的评估方法很多,利用价值工程(VE)的方法来评估是采用打分。从多个方案中,按照规定的技术经济指标及功能要求选其中最高分者,然后按综
<正> 型芯盒排气的目的是将空气从内腔中排出,用砂子进行置换,使砂子与空气一同进入内腔的复杂部位。而且,在气体硬化型砂的情况下,还应设有气体的通路。故通气孔要求能同时
<正> 高频感应加热设备是一种故障率较高的电气设备,有些隐性的故障既难发现又难排除,如寄生振荡与停振就是其中的两种。 寄生振荡是指一切非工作频率及非工作部位的振荡。振
<正> 长期以来,在东风4型内燃机车的燃油系统的净化方面,虽然燃油精滤器的纸质滤芯满足了燃油净比的质量和技术要求,但是由于强度低,使用寿命短,给运用和维修带来了问题。据