“海运履约方”制度对中国港口经营人责任的影响——以《鹿特丹规则》为例

来源 :广西警官高等专科学校学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:planktonli
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海运履约方制度是《鹿特丹规则》针对门到门运输的海运实践的一次创新,该制度突破传统理论限制,极大地发展了合同相对性和连带责任理论。该制度引起国内外实务界和理论界的关注。对中国来说,该制度为中国解决港口经营人责任问题,为港口立法提供了一个新视角。但是,中国立法也不能简单地引进该制度,只能在研究其内涵的基础上,将该制度的精髓贯彻到未来立法当中。
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