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城市快速路主辅道出入口设置形式是影响道路通行能力的关键因素,本文首先以快速路实测数据对vissim仿真模型进行参数标定和有效性检验,然后以主道流量和速度为评价指标,对不同流量组合条件下有无加减速车道出入口的道路通行效率进行对比研究,为快速路出入口方案的设计提供参考.
基于vissim仿真的快速路出入口加减速车道效益研究
【摘 要】
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城市快速路主辅道出入口设置形式是影响道路通行能力的关键因素,本文首先以快速路实测数据对vissim仿真模型进行参数标定和有效性检验,然后以主道流量和速度为评价指标,对不
【机 构】
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成都市市政工程设计研究院;中国建筑西南勘察设计研究院有限公司
【出 处】
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运输经理世界
【发表日期】
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2020年3期
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