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【摘 要】伴随着社会经济的不断发展，居民的生活水平稳步提升，交通行业也获取了相应的发展，隧道越来越长，交通道路的安全问题就成为了人们关注的事情。本文简要论述了隧道项目施工的特点，对其施工管理过程进行动态优化控制，创建多级、阶梯式的管理方法，目的在于进一步提升工程质量，确保人们的出行安全。
【关键词】隧道施工；管理过程；动态优化控制
在项目工程管理过程中，工期、成本、质量的控制工作既是统一的，又是矛盾的。想要极大的缩短项目工期，就必定会造成控制成本、质量工作的难度提高。隧道的建设，应符合国家相应标准，不可以存在质量问题；而大范围的建设隧道又会导致成本增加，资金紧张。因此，就应找寻一种适应我国当前国情的隧道管理方法，利用资源的高效应用，对施工预案进行完善，施工方法进行创新，从而在保证工程质量的前提下，缩减成本投入，提高工作效率。
隧道建设，归属在一次性项目工程范围中，其具有施工范围较大、影响因素较多、企业流动较强、市场竞争较激烈等特征。因此，就需要相关企业将效益看做根本，把承包作为连接，将质量定为最终目的，做好施工管理工作。
一、隧道项目施工的特点
隧道项目的建设施工其具体的特点包含以下内容：其一，隧道施工是一项在地面以下的作业。施工区域较为狭小、通风、照明、排水、塌方等就成为了隧道施工所要应对的事情。同时，地表覆盖层厚度、地表建筑物）、岩石爆破等情况也会对隧道施工造成影响，危及人们的生命安全；其二，隧道贯穿通过的地质情况较为复杂，经常出现变化，依据现今的科学方法很难取得精准的数据，所以，进行隧道施工时，其施工技术也应伴随着施工情况而调整，从而保证施工项目的工程质量；其三，隧道具有线型特点，施工类别大体是确定的，项目数量分布较为均匀，从而更方便）进行专业化、流水线式的建设；其四，由于隧道建设位于洞内，所以，受外部环境影响较低，就算在风雨气候或寒冷季节也不会对隧道施工产生威胁，能够全天、全年安排稳定施工；其五，对于公路隧道来讲，其包含的机电设备较多，因为流程安排，机电施工应在土建施工之后，那么，就应事先预留预埋构件的位置、线路等，从而确保后续安装操作顺利进行，不出现返工情况，缩短工期与成本投入；其六，由于隧道建设的首次资金投入较多，因此，以隧道的功能为基础，对近期工作及远期工作都进行设计，就是经常听说的“一次规划，分期施工”。对于隧道施工来讲，不仅要确保近期施工符合交通需求，同时还应确保同后续施工的衔接顺利，降低资源浪费，缩减资金投入。
所以，在隧道建设施工之前，应对隧道的特点进行全面考量，制定有针对性的、科学的管理控制方法，从而确保施工质量安全、工期较短、资源利用高效、成本投入低。
二、隧道施工管理过程中的动态优化控制
（一）隧道施工管理过程中动态优化控制的技术方法
在隧道施工的管理过程中，其动态优化控制的方法主要是把网络规划中的优化技术与反馈控制工作结合在一起，有针对性的对出现的偏差制定优化控制预案，对网络规划进行调整，并将其作为以后施工的指导。也就是说：伴随着项目施工的发展，对施工过程分阶段进行评估，找出其中存在的偏差，并且在网络中删除该阶段之前的操作工序。而对于该阶段结束之前已经开始施工但没有竣工的操作工序，把其完工的工序删除，保留未完成的工序，进而创建该阶段动态控制的下属网络，包含了下一施工阶段到工程整体完工的全部内容。把偏差在控制下属网络中进行反馈，应用互联网优化方法对下属网络进行优化与调整，制定出最优的控制预案；再把下属网络恢复到主网络系统中，用下属网络对后续施工进行指导。那么。第一轮的隧道施工过程动态优化控制就完成了。以下是各个阶段进行评价、计算及控制的时间图，详见图1。
由图1中显示，把网络规划中的优化技术与反馈控制工作结合在一起来对控制下属网络进行调整与优化，是一项全面思考了各个阶段的偏差及后续影响，从而对下一步到工程完工整体做出优化的策略。将其作为后续施工的指导，能够实现事先控制的成效，保證项目施工质量。
（二）隧道施工管理过程中动态优化控制的运行模式
应用动态优化控制管理技术的隧道项目通常都是长度较长、资金投入较多、施工时间较长、施工环境较复杂、自身内部结构较繁复、外部关联较广的隧道系统。建设较难，对强度的要求较高，对工期要求严格的隧道采用动态优化控制管理技术可以将传统的目标监管、控制技术、接力论等进行整合与优化，创建一系列更好的施工方法，其运行模式详见图2。
三、确保隧道施工管理过程中的动态优化控制条件
（一）创建高效的信息管理体系
采用动态优化控制管理技术隧道，所应用的技术较多、较先进，资金投入相对较高，交叉作业情况极为普遍，并且相互关联、相互影响，产生的信息也较多，如果缺少高效的信息管理体系，就可能导致管理过程混乱，对后续施工及项目整体质量都造成危害。当前，隧道项目的施工地质条件千变万化，（加：使）各个环节间的条件经常出现变化，管理工作需要具备良好的实效性及反应性。所以，在进行隧道施工管理动态优化控制时，需要较便捷、高效的信息管理体系，以此作为管理“中枢”，将网络看做整个管理体系的“动脉”，将通过优化的、科学的、高品质的信息保证系统看做整个管理体系的“支柱”。如若不然，想要促进信息高速运转，形成循环极为困难。所以，仔细落实信息传递工作，尽快跟踪、反馈数据资料，同时形成上下通畅、左右流通的模式，提高隧道施工管理能力，缩减资金投入，增强隧道质量，保障人民的生命安全。
（二）利用新技术、新方法、新原料
以往，进行网络计划研究的主要任务是探究网络的结构，绘制及优化网络模式，分析单代号的网络变化成双代号的网络逻辑规律，计算网络自动绘制的时间等内容。研究网络自身内容的关键就在于对起始的最早时间、起始的最晚时间、完工的最早时间、完工的最晚时间、总时差及自由时差的分析。而动态优化控制技术需要在隧道建设施工前就对过程中的难点、重点内容进行分析与探究，同时尽可能利用新技术，新方法、新原料进行施工，从而缩短施工时间。
（三）增强项目监管的力度
在隧道施工管理过程中应用动态优化控制方法时，应增强对项目的监管力度。将施工过程同网络图进行对比，对隧道的施工进展进行随时监管，每一天施工结束进行总结，每一周进行小结。包含的内容有：存在哪些应该施工却没有进行建设（开工）的项目，哪些应该竣工却没有依照规定时间完成的项目，根据起始的最早时间及完工的最早时间设定提醒，同时提前一周时间依照起始最晚时间及完工最晚时间对项目进行示警，利用表格或图形的方式上报信息，方便管理人员了解施工情况及资料，更合理的调整隧道施工顺序，分配隧道建设材料），对发生的问题进行动态处理。
四、总结
总而言之，隧道施工是与人们的出行安全息息相关的事情，相关人员应创建完善的施工管理制度，提高隧道施工的监管强度，对施工操作进行约束，从而将安全隐患遏制在萌芽中。因此，对隧道施工管理过程中的动态优化控制进行探讨是值得相关工作人员深入思考的事情。
参考文献：
[1]李海宝.隧道施工管理过程中的动态优化控制[J].科协论坛（下半月），2007（08）.
[2]汤宪高，陈文义.铁路隧道工程施工标准化管理手段探讨[J].铁路工程造价管理，2011（03）.
[3]唐平康.三峡泄洪坝段混凝土施工管理系统动态优化控制研究[D].武汉理工大学，2013.
[4]蒋正华，仝学让，周振强等.地铁隧道施工对地表沉降影响的优化控制分析[J].现代隧道技术，2013（03）.
【关键词】隧道施工；管理过程；动态优化控制
在项目工程管理过程中，工期、成本、质量的控制工作既是统一的，又是矛盾的。想要极大的缩短项目工期，就必定会造成控制成本、质量工作的难度提高。隧道的建设，应符合国家相应标准，不可以存在质量问题；而大范围的建设隧道又会导致成本增加，资金紧张。因此，就应找寻一种适应我国当前国情的隧道管理方法，利用资源的高效应用，对施工预案进行完善，施工方法进行创新，从而在保证工程质量的前提下，缩减成本投入，提高工作效率。
隧道建设，归属在一次性项目工程范围中，其具有施工范围较大、影响因素较多、企业流动较强、市场竞争较激烈等特征。因此，就需要相关企业将效益看做根本，把承包作为连接，将质量定为最终目的，做好施工管理工作。
一、隧道项目施工的特点
隧道项目的建设施工其具体的特点包含以下内容：其一，隧道施工是一项在地面以下的作业。施工区域较为狭小、通风、照明、排水、塌方等就成为了隧道施工所要应对的事情。同时，地表覆盖层厚度、地表建筑物）、岩石爆破等情况也会对隧道施工造成影响，危及人们的生命安全；其二，隧道贯穿通过的地质情况较为复杂，经常出现变化，依据现今的科学方法很难取得精准的数据，所以，进行隧道施工时，其施工技术也应伴随着施工情况而调整，从而保证施工项目的工程质量；其三，隧道具有线型特点，施工类别大体是确定的，项目数量分布较为均匀，从而更方便）进行专业化、流水线式的建设；其四，由于隧道建设位于洞内，所以，受外部环境影响较低，就算在风雨气候或寒冷季节也不会对隧道施工产生威胁，能够全天、全年安排稳定施工；其五，对于公路隧道来讲，其包含的机电设备较多，因为流程安排，机电施工应在土建施工之后，那么，就应事先预留预埋构件的位置、线路等，从而确保后续安装操作顺利进行，不出现返工情况，缩短工期与成本投入；其六，由于隧道建设的首次资金投入较多，因此，以隧道的功能为基础，对近期工作及远期工作都进行设计，就是经常听说的“一次规划，分期施工”。对于隧道施工来讲，不仅要确保近期施工符合交通需求，同时还应确保同后续施工的衔接顺利，降低资源浪费，缩减资金投入。
所以，在隧道建设施工之前，应对隧道的特点进行全面考量，制定有针对性的、科学的管理控制方法，从而确保施工质量安全、工期较短、资源利用高效、成本投入低。
二、隧道施工管理过程中的动态优化控制
（一）隧道施工管理过程中动态优化控制的技术方法
在隧道施工的管理过程中，其动态优化控制的方法主要是把网络规划中的优化技术与反馈控制工作结合在一起，有针对性的对出现的偏差制定优化控制预案，对网络规划进行调整，并将其作为以后施工的指导。也就是说：伴随着项目施工的发展，对施工过程分阶段进行评估，找出其中存在的偏差，并且在网络中删除该阶段之前的操作工序。而对于该阶段结束之前已经开始施工但没有竣工的操作工序，把其完工的工序删除，保留未完成的工序，进而创建该阶段动态控制的下属网络，包含了下一施工阶段到工程整体完工的全部内容。把偏差在控制下属网络中进行反馈，应用互联网优化方法对下属网络进行优化与调整，制定出最优的控制预案；再把下属网络恢复到主网络系统中，用下属网络对后续施工进行指导。那么。第一轮的隧道施工过程动态优化控制就完成了。以下是各个阶段进行评价、计算及控制的时间图，详见图1。
由图1中显示，把网络规划中的优化技术与反馈控制工作结合在一起来对控制下属网络进行调整与优化，是一项全面思考了各个阶段的偏差及后续影响，从而对下一步到工程完工整体做出优化的策略。将其作为后续施工的指导，能够实现事先控制的成效，保證项目施工质量。
（二）隧道施工管理过程中动态优化控制的运行模式
应用动态优化控制管理技术的隧道项目通常都是长度较长、资金投入较多、施工时间较长、施工环境较复杂、自身内部结构较繁复、外部关联较广的隧道系统。建设较难，对强度的要求较高，对工期要求严格的隧道采用动态优化控制管理技术可以将传统的目标监管、控制技术、接力论等进行整合与优化，创建一系列更好的施工方法，其运行模式详见图2。
三、确保隧道施工管理过程中的动态优化控制条件
（一）创建高效的信息管理体系
采用动态优化控制管理技术隧道，所应用的技术较多、较先进，资金投入相对较高，交叉作业情况极为普遍，并且相互关联、相互影响，产生的信息也较多，如果缺少高效的信息管理体系，就可能导致管理过程混乱，对后续施工及项目整体质量都造成危害。当前，隧道项目的施工地质条件千变万化，（加：使）各个环节间的条件经常出现变化，管理工作需要具备良好的实效性及反应性。所以，在进行隧道施工管理动态优化控制时，需要较便捷、高效的信息管理体系，以此作为管理“中枢”，将网络看做整个管理体系的“动脉”，将通过优化的、科学的、高品质的信息保证系统看做整个管理体系的“支柱”。如若不然，想要促进信息高速运转，形成循环极为困难。所以，仔细落实信息传递工作，尽快跟踪、反馈数据资料，同时形成上下通畅、左右流通的模式，提高隧道施工管理能力，缩减资金投入，增强隧道质量，保障人民的生命安全。
（二）利用新技术、新方法、新原料
以往，进行网络计划研究的主要任务是探究网络的结构，绘制及优化网络模式，分析单代号的网络变化成双代号的网络逻辑规律，计算网络自动绘制的时间等内容。研究网络自身内容的关键就在于对起始的最早时间、起始的最晚时间、完工的最早时间、完工的最晚时间、总时差及自由时差的分析。而动态优化控制技术需要在隧道建设施工前就对过程中的难点、重点内容进行分析与探究，同时尽可能利用新技术，新方法、新原料进行施工，从而缩短施工时间。
（三）增强项目监管的力度
在隧道施工管理过程中应用动态优化控制方法时，应增强对项目的监管力度。将施工过程同网络图进行对比，对隧道的施工进展进行随时监管，每一天施工结束进行总结，每一周进行小结。包含的内容有：存在哪些应该施工却没有进行建设（开工）的项目，哪些应该竣工却没有依照规定时间完成的项目，根据起始的最早时间及完工的最早时间设定提醒，同时提前一周时间依照起始最晚时间及完工最晚时间对项目进行示警，利用表格或图形的方式上报信息，方便管理人员了解施工情况及资料，更合理的调整隧道施工顺序，分配隧道建设材料），对发生的问题进行动态处理。
四、总结
总而言之，隧道施工是与人们的出行安全息息相关的事情，相关人员应创建完善的施工管理制度，提高隧道施工的监管强度，对施工操作进行约束，从而将安全隐患遏制在萌芽中。因此，对隧道施工管理过程中的动态优化控制进行探讨是值得相关工作人员深入思考的事情。
参考文献：
[1]李海宝.隧道施工管理过程中的动态优化控制[J].科协论坛（下半月），2007（08）.
[2]汤宪高，陈文义.铁路隧道工程施工标准化管理手段探讨[J].铁路工程造价管理，2011（03）.
[3]唐平康.三峡泄洪坝段混凝土施工管理系统动态优化控制研究[D].武汉理工大学，2013.
[4]蒋正华，仝学让，周振强等.地铁隧道施工对地表沉降影响的优化控制分析[J].现代隧道技术，2013（03）.