厦门翔安海底隧道穿越F1风化深槽关键施工参数分析

来源 :福建交通科技 | 被引量 : 0次 | 上传用户:yebailin
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
F1风化深槽是厦门翔安海底隧道施工中遇到的第一个海底风化槽.其围岩为全风化花岗岩,十分破碎,渗透性强,水压高,自稳性差,施工风险极大.是整个工程最大的风险点与难点。本文对F1风化槽施工关键技术和有关参数进行了分析总结。实践证明,采用“水平钻孔地质预报+全断面帷幕注浆堵水+大管棚超前加固+CRD开挖”的施工方案穿越F1风化槽是可行的,可以成功化解涌水和坍塌等施工风险。为后续风化槽施工奠定良好的基础。也为此类地层下海底隧道施工提供了重要的参考。
其他文献
在大气污染中,汽车排出的废气占有很大部分,尤其是在怠速时排出的HC与CO,即碳氢化合物与一氧化碳,浓度更高。因此,我国在1983年就制定了GB3842—83《汽车怠速污染物排放标准
<正> 中国金融学会去年选举第二届理事会时,为我省保留理事名额一名,待省金融学会成立后补选。据此,四川省金融学会于八月十日在成都召开了第一届理事会第二次会
互联网时代下,纸质图书生产成本高效率低,市场逐渐缩水,已经无法满足消费者对知识的快速获取,传统出版业受到社交媒介、移动互联网和云计算等各类新媒体技术的冲击和严峻的挑
近几百年来,人类曾经面对过霍乱、天花、鼠疫、艾滋病等许多突如其来的疫病.一位病理学家曾经说,"人类的历史是疾病的历史".每次传染病的大规模的流行,对于人类文明都产生了
文章简要介绍了宁德市金马桥桥型方案的比选情况。推荐选择T渠装饰仿拱桥方案。该桥型能更好的与东湖塘景观结合,融为一体,给人以流动的韵律感。
介绍了泉州市洪濑镇洪濑新桥U型粘钢加固设计和加固改造的基本情况,通过汽车荷栽试验分析了该桥加固前后静力特性。结果表明:经过粘钢加固之后,总体刚度和强度得到了显著提高,其
钢筋混凝土板桥桥台裂缝受气候、环境的变化、混凝土温度的变化、施工等因素影响。纯压式注浆法能有效治理桥台裂缝,减少裂缝的扩展,提高桥台混凝土的耐久性和使用,分析成果对
<正> 国务院领导同志最近指出,实行经济责任制,一要达到提高经济效益的目的;二要做到正确处理国家、企业、职工三者关系。因此,银行在实行经营责任制的同时,必须
期刊
台湾地区的公立大学出版社,在多数大学皆不予重视的情况下,每家大学出版社都未能有很好的发展。无论在经费、人力还是空间上都受到很大的限制,以致在历年累积专书出版总量和