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摘 要 民国时期，安徽淮河流域的烟草种植呈现蓬勃发展的态势。优越的自然条件，烟草种植带来的丰厚利润，广阔的市场需求都在一定程度上推动烟草种植业的发展。然而频发的自然灾害，烟农受到较为严重的盘剥，也在一定程度上迟滞了烟草种植业发展的趋势。
关键词 烟草种植；民国时期；安徽淮河流域
中图分类号：K25 文献标志码：B DOI：10.19415/j.cnki.1673-890x.2018.21.059
安徽淮河流域有着较为久远的烟草种植历史，近代已降，尤其在民国时期烟草种植业步入了发展的快车道，以凤阳为中心的淮河流域成为全国三大烤烟产区。民国时期淮河流域烟草种植业的发展是多种因素共同作用的结果。
1 民国时期安徽淮河流域烟草种植业发展的有利因素
1.1 优越的自然条件
烟草是一种喜温、向阳性作物，对温度、光照、水分和土壤等自然条件有较高的要求。淮河流域四季分明、气候温和、降水适中、光照适宜，年平均温度在14～17 ℃，降水量淮北和沿淮地区年降水量在773.0～905.4 mm，年太阳辐射总量淮北北部可达5 225.0～5 443.1 MJ·m-2，淮北南部和江淮之间北部5 024.4～5 225.0MJ·m-2，全省年平均日照时间在1 800～2 500 h。无论是传统的晒烟品种种植，还是民国时期引进的烤烟品种种植，淮河流域气候条件很好的满足了烟草种植的需要。
除了光、热、水等气候条件影响烟草的种植之外，烟草在不同土壤上种植其产量和品质会产生较大的差异。对烟草来说，“红土比黄土好，红黄土比黄土好黄土比油沙土好，两合土比黑土好。”[1]安徽淮河流域地势较为平坦，是地质历史上的长期沉降区，以及多次的黄水南泛，在汴堤以北地区和浍、涡、颍、西淝河流域，形成厚薄不等黄泛沉积，其土壤以红土和山黄土为主，适合烟草种植。
1.2 经济利益的驱动
相较于粮食种植，烟草在产量和价值上都要高于粮食作物，每667 m2所获得的经济价值更高。当时最主要的粮食作物667 m2产和价值为“秈稉稻36.84斗、9.16元，小麦9.33斗、4.31元，而烟草为172.74斗、24.42元”[2]。无论是在产量上还是在价格上，烟草种植都更具有经济价值，在这种经济利益的驱使下，广大农民对烟草种植具有较高的积极性。
1.3 市场需求的推动
1.3.1 吸烟群体的扩大
随着烟草在中国的种植与广泛传播，吸烟群体不断扩大，消费人群遍布各个阶层，男女老幼皆可吸食，烟草消费需求不断增长。随着消费群体的扩大，烟草除了具有药理之外其社会功能也日益突出，不仅给人一种身心愉悦的感受，更是接人待客的必备之物。陆耀《烟谱》记载：“酒食可却也，而烟绝不可缺，宾主酬酢，现已此物为敬。”[3]近代已降，洋烟伴随着西方资本主义国家的入侵传入中国，相较于传统的旱烟和水烟，洋烟因携带、吸食方便为国人所喜爱。巨大的市场潜力也推动了烟草种植的不断扩大。
1.3.2 烟草工业的发展和对烟草的巨大需求
近代烟草工业的发展和对烟草的巨大需求是推动烟草种植业发展的重要因素。甲午战争之后，外国资本主义国家对中国进行资本输出，在中国设厂投资，进行资本侵略，为了扩大市场，降低生产成本“英美烟公司一面输入洋烟，一面在中国设厂生产卷烟，用中国的生产原料，在中国生产卷烟，在向中国内地销售”[4]。伴随着民族危机的加剧以及卷烟业带来的丰厚利润，近代民族企业家在救国热情与经济利益的作用下也纷纷投资建立卷烟工厂，与外国资本抗衡，安徽的近代卷烟工业也随之兴起。民国时期，安徽各地出现了百余家大小不等手工卷烟厂，各种手工作坊则更多。至20世纪40年代，安徽手工卷烟以分布极广，在烟叶产区则更为普遍。“蚌埠小卷烟厂、作坊多达340家；阜阳城手工卷烟店铺作坊有500多家；亳县有卷烟作坊100多家、界首24家、临泉数十家。”[5]但是，手工卷烟业生产效率低，产品质量差，市场竞争力弱。生产工具的掣肘阻碍了卷烟业的进一步发展，为此民族企业家把目光投向了机器卷烟，纷纷引进机器设备，建立机器卷烟厂。安徽的机器卷烟始于1925年英美烟公司买办兼翻译范玉田在蚌埠创建的大来烟厂，随后各地相继创办机器卷烟厂。如“民国15年，张晓岚在亳县创办福华烟厂；抗战爆发后，抗战后方为生产自救，纷纷兴办机械卷烟厂。”[5]抗战胜利后，百业萧条，而安徽卷烟工业却呈现爆发势的增长。例如，“在蚌埠，烟厂数由民国33年前的2家，增加到民国35年的45家，最多时达64家。”[5]卷烟工业的发展对烟叶的巨大需求也直接拉动了烟草种植业的发展。
1.3.3 便利交通的推動
便利的交通在某种程度上拉近了原料产地、商品生产地与消费市场的距离。1912年津浦铁路全线贯通，不仅带动了沿线经济的发展，更是直接带动了皖境淮域烟草种植业的繁荣。蚌埠在道光、咸丰年间逐渐成为沿淮重要的私盐集散地，随着津浦铁路的通车，蚌埠港挖塘扩容并利用公路与津浦铁路直接相连，蚌埠打造成为连接内河航运与铁路运输的重要枢纽。民国时期，蚌埠政治和经济地位的上升，使其成为皖北商品集散的重镇。“20世纪20年代末，蚌埠成为千里淮河第一大港，往来货物都聚集于此，成为津浦铁路南段最重要的货物集散地和商贸重镇。”[6]以铁路与港口为基础的近代交通网络的形成，为烟叶加工所需燃料的输入以及产品的输出提供了便捷交通。津浦铁路的开通与蚌埠港的崛起使安徽淮河流域与商品经济发达的江浙沪地区的联系更为紧密，且江浙沪地区是中国近代化较早的区域，卷烟工业发达，原料需求量大，消费市场广阔。便利的水陆交通在某种程度上对烟草种植业的发展起到了巨大的促进作用。
1.3.4 烟草公司的大力推广
淮河流域烟草种植的发展，除了具备优越的自然条件、高额的经济回报之外，还有赖于中外烟草公司的推广。1913年英美烟草公司在凤阳试种烤烟成功，之后便煞费苦心地诱使烟农改种烤烟，并向农民无偿提供烟种、传授种植方法，提供烘烤器材、帮助烟农兴建炕房以及传授烘烤技术，许诺现款高价收购烤烟。同时期南洋兄弟烟草公司购置烟种，在刘府一带进行积极推广种植。在中外烟草公司的推动下，农民对烤烟种植积极性的提高，种植面积也逐渐扩大。“至20世纪30年代，烤烟种植由凤阳逐渐推展到淮河两岸包括怀远、灵璧、宿县、五河、亳州、阜阳的广大地区，由此在淮河南北形成了以凤阳为中心的烤烟生产区。”[7] 2 民国时期安徽淮河流域烟草种植业发展的制约因素
2.1 自然灾害
安徽省是一个经常遭受自然灾害侵袭的省份，淮河流域受灾又最为严重，经常是“大雨大灾、小雨小灾、无雨旱灾”。“近代安徽水灾频繁，从1840年至1949年，安徽省仅1918年和1936年没有发生水灾，其余年份均發生不同程度的水患。”[8]其中，发生较大水灾的年份分别是1921年、1931年、1938年和1948年。以1931年水灾为例，淮河流域发生20世纪以来最为严重的水灾，据《大公报》记者描述：“其水患之深，比之江浙各省灾情尤为重大，此次皖北水灾实为百余年所未有”。旱灾也是淮河流域频发的灾害，“近代110年除39年以外，其余71年均发生不同程度的旱灾，约有2/3的年份出现了旱灾。”[8]民国时期共发生5次重大旱灾，分别是1928年、1930年、1934年、1935年和1940年，期中尤以1934年全国性的旱灾最为严重，其干旱程度更是百年一遇。包括淮河流域的阜阳、颍上、亳县、怀远、宿县、凤台、凤阳、定远、寿县和滁县等地均受重大旱灾的影响。蝗灾是一种对农作物影响最为严重的农业灾害。“民国时期，安徽有13年出现蝗灾，平均2.9年发生一次。”[8]除此之外，淮河流域也经常遭受风灾、雹灾等灾害的影响，这些灾害在不同程度上影响烟草的种植和生长。自然灾害的发生时间与烟草种植生长的季节具有较高的重合性。频发的自然灾害，使得淮河流域烟草种植受到严重的影响。
2.2 烟农深受盘剥
各种势力对烟农的压榨是制约烟草种植业发展的主要因素之一，尤其是英美烟草公司及其联合势力对烟农的盘剥。英美烟草公司在推广美种烤烟初期，承诺以高价收购的手段激励烟农种植美种烤烟，等到烤烟种植面积扩大后，英美烟公司随即违背承诺大幅度压低烟叶收购价格。“1919年在凤阳地区烟叶收购时，把烟叶分为三个等级，其价格分别是每石90元、80元、50元，每亩烟叶可卖到160元至180元，少的也可买到120元。第二年英美烟公司便大幅压低烟叶收购价格，把次等的压至每石30元，且百般挑剔烟叶质量，烟农的烟叶多被英美烟公司评定为劣等，以至于烟叶出卖价格极低。”[9]此外，英美烟还随意判定烟叶等级，克扣烟叶重量。为了垄断烟叶收购，实现烟草收购利益的最大化，英美烟草公司使用不正当手段挤垮其他公司在安徽的烟叶收购。1919年，英美烟草公司和南洋烟草公司均在安徽设立烟草收购站。在1919—1928年间，英美烟草公司频繁的使用提价与压价的手段与南洋兄弟烟草公司进行价格战，凭借着雄厚的经济实力击垮的南洋兄弟公司在烟叶收购上的竞争，垄断了烟叶收购，对烟农进行压榨。
3 结语
民国时期，安徽烟草种植业虽然取得了快速发展，但烟草种植及出售并不是烟农根据市场需求的变化做出相应的调整，而是在各种势力的诱导下作出的选着。在半殖民地半封建的社会背景下，烟农要承受着各种剥削和压迫，以及频繁的战争又在一定程度上制约了烟草种植业的发展。
参考文献：
[1] 李润田.中国烟草地理[M].北京：农业出版社，1988.
[2] 中国历史第二档案馆.中华民国史档案资料汇编（第5辑）财政经济[M].南京：江苏古籍出版社，1999：527.
[3] 杨新刚，杨光华.清末民国时期四川烟草业与地域社会经济初论[J].三峡文化研究，2016（1）：2.
[4] 沈世培.试论民国时期安徽凤阳美种烤烟的种植[J].中国社会经济史研究，2006，3（68）.
[5] 安徽省地方志编撰委员会.安徽省志·烟草志[M].北京：方志出版社，1998：58，60.
[6] 马陵合.近代安徽铁路史[M].合肥：安徽人民出版社，2018：204.
[7] 章健.铁路时代洋烟对近代安徽烟草业发展的影响[J].西北农林科技大学学报，2013，13（2）：157.
[8] 汪志国.近代安徽：自然灾害重压下的乡村[M].合肥：安徽人民出版社，2008：32，45，53.
[9] 安徽省文史资料研究委员会.安徽文史资料选辑（第14辑）[M].合肥：安徽人民出版社，1983：113-117.
（责任编辑：刘昀）
关键词 烟草种植；民国时期；安徽淮河流域
中图分类号：K25 文献标志码：B DOI：10.19415/j.cnki.1673-890x.2018.21.059
安徽淮河流域有着较为久远的烟草种植历史，近代已降，尤其在民国时期烟草种植业步入了发展的快车道，以凤阳为中心的淮河流域成为全国三大烤烟产区。民国时期淮河流域烟草种植业的发展是多种因素共同作用的结果。
1 民国时期安徽淮河流域烟草种植业发展的有利因素
1.1 优越的自然条件
烟草是一种喜温、向阳性作物，对温度、光照、水分和土壤等自然条件有较高的要求。淮河流域四季分明、气候温和、降水适中、光照适宜，年平均温度在14～17 ℃，降水量淮北和沿淮地区年降水量在773.0～905.4 mm，年太阳辐射总量淮北北部可达5 225.0～5 443.1 MJ·m-2，淮北南部和江淮之间北部5 024.4～5 225.0MJ·m-2，全省年平均日照时间在1 800～2 500 h。无论是传统的晒烟品种种植，还是民国时期引进的烤烟品种种植，淮河流域气候条件很好的满足了烟草种植的需要。
除了光、热、水等气候条件影响烟草的种植之外，烟草在不同土壤上种植其产量和品质会产生较大的差异。对烟草来说，“红土比黄土好，红黄土比黄土好黄土比油沙土好，两合土比黑土好。”[1]安徽淮河流域地势较为平坦，是地质历史上的长期沉降区，以及多次的黄水南泛，在汴堤以北地区和浍、涡、颍、西淝河流域，形成厚薄不等黄泛沉积，其土壤以红土和山黄土为主，适合烟草种植。
1.2 经济利益的驱动
相较于粮食种植，烟草在产量和价值上都要高于粮食作物，每667 m2所获得的经济价值更高。当时最主要的粮食作物667 m2产和价值为“秈稉稻36.84斗、9.16元，小麦9.33斗、4.31元，而烟草为172.74斗、24.42元”[2]。无论是在产量上还是在价格上，烟草种植都更具有经济价值，在这种经济利益的驱使下，广大农民对烟草种植具有较高的积极性。
1.3 市场需求的推动
1.3.1 吸烟群体的扩大
随着烟草在中国的种植与广泛传播，吸烟群体不断扩大，消费人群遍布各个阶层，男女老幼皆可吸食，烟草消费需求不断增长。随着消费群体的扩大，烟草除了具有药理之外其社会功能也日益突出，不仅给人一种身心愉悦的感受，更是接人待客的必备之物。陆耀《烟谱》记载：“酒食可却也，而烟绝不可缺，宾主酬酢，现已此物为敬。”[3]近代已降，洋烟伴随着西方资本主义国家的入侵传入中国，相较于传统的旱烟和水烟，洋烟因携带、吸食方便为国人所喜爱。巨大的市场潜力也推动了烟草种植的不断扩大。
1.3.2 烟草工业的发展和对烟草的巨大需求
近代烟草工业的发展和对烟草的巨大需求是推动烟草种植业发展的重要因素。甲午战争之后，外国资本主义国家对中国进行资本输出，在中国设厂投资，进行资本侵略，为了扩大市场，降低生产成本“英美烟公司一面输入洋烟，一面在中国设厂生产卷烟，用中国的生产原料，在中国生产卷烟，在向中国内地销售”[4]。伴随着民族危机的加剧以及卷烟业带来的丰厚利润，近代民族企业家在救国热情与经济利益的作用下也纷纷投资建立卷烟工厂，与外国资本抗衡，安徽的近代卷烟工业也随之兴起。民国时期，安徽各地出现了百余家大小不等手工卷烟厂，各种手工作坊则更多。至20世纪40年代，安徽手工卷烟以分布极广，在烟叶产区则更为普遍。“蚌埠小卷烟厂、作坊多达340家；阜阳城手工卷烟店铺作坊有500多家；亳县有卷烟作坊100多家、界首24家、临泉数十家。”[5]但是，手工卷烟业生产效率低，产品质量差，市场竞争力弱。生产工具的掣肘阻碍了卷烟业的进一步发展，为此民族企业家把目光投向了机器卷烟，纷纷引进机器设备，建立机器卷烟厂。安徽的机器卷烟始于1925年英美烟公司买办兼翻译范玉田在蚌埠创建的大来烟厂，随后各地相继创办机器卷烟厂。如“民国15年，张晓岚在亳县创办福华烟厂；抗战爆发后，抗战后方为生产自救，纷纷兴办机械卷烟厂。”[5]抗战胜利后，百业萧条，而安徽卷烟工业却呈现爆发势的增长。例如，“在蚌埠，烟厂数由民国33年前的2家，增加到民国35年的45家，最多时达64家。”[5]卷烟工业的发展对烟叶的巨大需求也直接拉动了烟草种植业的发展。
1.3.3 便利交通的推動
便利的交通在某种程度上拉近了原料产地、商品生产地与消费市场的距离。1912年津浦铁路全线贯通，不仅带动了沿线经济的发展，更是直接带动了皖境淮域烟草种植业的繁荣。蚌埠在道光、咸丰年间逐渐成为沿淮重要的私盐集散地，随着津浦铁路的通车，蚌埠港挖塘扩容并利用公路与津浦铁路直接相连，蚌埠打造成为连接内河航运与铁路运输的重要枢纽。民国时期，蚌埠政治和经济地位的上升，使其成为皖北商品集散的重镇。“20世纪20年代末，蚌埠成为千里淮河第一大港，往来货物都聚集于此，成为津浦铁路南段最重要的货物集散地和商贸重镇。”[6]以铁路与港口为基础的近代交通网络的形成，为烟叶加工所需燃料的输入以及产品的输出提供了便捷交通。津浦铁路的开通与蚌埠港的崛起使安徽淮河流域与商品经济发达的江浙沪地区的联系更为紧密，且江浙沪地区是中国近代化较早的区域，卷烟工业发达，原料需求量大，消费市场广阔。便利的水陆交通在某种程度上对烟草种植业的发展起到了巨大的促进作用。
1.3.4 烟草公司的大力推广
淮河流域烟草种植的发展，除了具备优越的自然条件、高额的经济回报之外，还有赖于中外烟草公司的推广。1913年英美烟草公司在凤阳试种烤烟成功，之后便煞费苦心地诱使烟农改种烤烟，并向农民无偿提供烟种、传授种植方法，提供烘烤器材、帮助烟农兴建炕房以及传授烘烤技术，许诺现款高价收购烤烟。同时期南洋兄弟烟草公司购置烟种，在刘府一带进行积极推广种植。在中外烟草公司的推动下，农民对烤烟种植积极性的提高，种植面积也逐渐扩大。“至20世纪30年代，烤烟种植由凤阳逐渐推展到淮河两岸包括怀远、灵璧、宿县、五河、亳州、阜阳的广大地区，由此在淮河南北形成了以凤阳为中心的烤烟生产区。”[7] 2 民国时期安徽淮河流域烟草种植业发展的制约因素
2.1 自然灾害
安徽省是一个经常遭受自然灾害侵袭的省份，淮河流域受灾又最为严重，经常是“大雨大灾、小雨小灾、无雨旱灾”。“近代安徽水灾频繁，从1840年至1949年，安徽省仅1918年和1936年没有发生水灾，其余年份均發生不同程度的水患。”[8]其中，发生较大水灾的年份分别是1921年、1931年、1938年和1948年。以1931年水灾为例，淮河流域发生20世纪以来最为严重的水灾，据《大公报》记者描述：“其水患之深，比之江浙各省灾情尤为重大，此次皖北水灾实为百余年所未有”。旱灾也是淮河流域频发的灾害，“近代110年除39年以外，其余71年均发生不同程度的旱灾，约有2/3的年份出现了旱灾。”[8]民国时期共发生5次重大旱灾，分别是1928年、1930年、1934年、1935年和1940年，期中尤以1934年全国性的旱灾最为严重，其干旱程度更是百年一遇。包括淮河流域的阜阳、颍上、亳县、怀远、宿县、凤台、凤阳、定远、寿县和滁县等地均受重大旱灾的影响。蝗灾是一种对农作物影响最为严重的农业灾害。“民国时期，安徽有13年出现蝗灾，平均2.9年发生一次。”[8]除此之外，淮河流域也经常遭受风灾、雹灾等灾害的影响，这些灾害在不同程度上影响烟草的种植和生长。自然灾害的发生时间与烟草种植生长的季节具有较高的重合性。频发的自然灾害，使得淮河流域烟草种植受到严重的影响。
2.2 烟农深受盘剥
各种势力对烟农的压榨是制约烟草种植业发展的主要因素之一，尤其是英美烟草公司及其联合势力对烟农的盘剥。英美烟草公司在推广美种烤烟初期，承诺以高价收购的手段激励烟农种植美种烤烟，等到烤烟种植面积扩大后，英美烟公司随即违背承诺大幅度压低烟叶收购价格。“1919年在凤阳地区烟叶收购时，把烟叶分为三个等级，其价格分别是每石90元、80元、50元，每亩烟叶可卖到160元至180元，少的也可买到120元。第二年英美烟公司便大幅压低烟叶收购价格，把次等的压至每石30元，且百般挑剔烟叶质量，烟农的烟叶多被英美烟公司评定为劣等，以至于烟叶出卖价格极低。”[9]此外，英美烟还随意判定烟叶等级，克扣烟叶重量。为了垄断烟叶收购，实现烟草收购利益的最大化，英美烟草公司使用不正当手段挤垮其他公司在安徽的烟叶收购。1919年，英美烟草公司和南洋烟草公司均在安徽设立烟草收购站。在1919—1928年间，英美烟草公司频繁的使用提价与压价的手段与南洋兄弟烟草公司进行价格战，凭借着雄厚的经济实力击垮的南洋兄弟公司在烟叶收购上的竞争，垄断了烟叶收购，对烟农进行压榨。
3 结语
民国时期，安徽烟草种植业虽然取得了快速发展，但烟草种植及出售并不是烟农根据市场需求的变化做出相应的调整，而是在各种势力的诱导下作出的选着。在半殖民地半封建的社会背景下，烟农要承受着各种剥削和压迫，以及频繁的战争又在一定程度上制约了烟草种植业的发展。
参考文献：
[1] 李润田.中国烟草地理[M].北京：农业出版社，1988.
[2] 中国历史第二档案馆.中华民国史档案资料汇编（第5辑）财政经济[M].南京：江苏古籍出版社，1999：527.
[3] 杨新刚，杨光华.清末民国时期四川烟草业与地域社会经济初论[J].三峡文化研究，2016（1）：2.
[4] 沈世培.试论民国时期安徽凤阳美种烤烟的种植[J].中国社会经济史研究，2006，3（68）.
[5] 安徽省地方志编撰委员会.安徽省志·烟草志[M].北京：方志出版社，1998：58，60.
[6] 马陵合.近代安徽铁路史[M].合肥：安徽人民出版社，2018：204.
[7] 章健.铁路时代洋烟对近代安徽烟草业发展的影响[J].西北农林科技大学学报，2013，13（2）：157.
[8] 汪志国.近代安徽：自然灾害重压下的乡村[M].合肥：安徽人民出版社，2008：32，45，53.
[9] 安徽省文史资料研究委员会.安徽文史资料选辑（第14辑）[M].合肥：安徽人民出版社，1983：113-117.
（责任编辑：刘昀）