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【事件一】赢在海洋—国务院批复《广东海洋经济综合试验区发展规划》
【关键字】国家战略；海洋经济综合试验区；
2011年7月，国务院印发了《关于广东海洋经济综合试验区发展规划的批复》（国函〔2011〕81号），正式批准实施《广东海洋经济综合试验区发展规划》，这意味着广东海洋经济综合试验区建设正式上升为国家战略。
试验区范围包括广东省全部海域和广州、深圳、珠海、汕头、惠州、汕尾、东莞、中山、江门、阳江、湛江、茂名、潮州、揭阳等14个沿海地级以上市，海域面积41.9万平方公里，陆域面积8.4万平方公里。将珠江三角洲地区的佛山、肇庆，以及环珠江三角洲地区的粤北等相邻地区作为联动区。这是广东省继珠三角规划纲要上升到国家战略之后又一重要的区域性规划，根据《规划》，广东海洋经济规模将在2015年达到1.5万亿元，占到GDP总量的近1/4，广东未来将“赢在海洋”。
【事件二】全球首制多功能3000米深水工程勘察船“海洋石油708”交船
【关键字】全球首艘；深海勘探；
2011年12月16日，全球首艘具备起重、勘探和钻井三种功能的3000米深水工程勘察船“海洋石油708”号在广州中船黄埔造船有限公司龙穴厂区举行隆重的交船仪式。该船使我国海洋工程勘察作业能力得以极大提升，作业水深提升到3000米，标志着我国成功进入海洋工程深海勘探装备的顶尖领域，填补国内空白，为我国开发深水油气资源提供了装备保障。
【事件三】玉柴打破华南船用低速柴油机生产零记录 全球首制RT-FLEX机下线
【关键字】全球首制；华南第一台低速机；
2011年11月11日，由玉柴船舶动力股份有限公司完成生产的全球首台RT-flex35机在珠海市富山工业园亮相。这是第一台由中国新建工厂完成生产的全球全新设计型号的低速船用柴油机。从此，华南地区低速船用柴油机打破了生产零纪录。
RT-flex系列全电控共轨船用低速柴油机项目，是玉柴船动与全球顶级船用柴油机制造商瓦锡兰公司的合作项目。瓦锡兰（瑞士）公司总裁认为，RT－flex低速柴油机是同类产品中最先进、最优秀的，“玉柴船动”是中国乃至世界上最先进的工厂之一，建设速度开创了纪录。
【事件四】亚洲最大5万吨半潜船顺利交接
【关键字】全球领先；亚洲最大；
2011年6月28日，号称“全球领先，亚洲最大”的5万吨半潜船“祥瑞口”号在南沙隆重命名。这标志着我国华南地区在高端、高附加值的特种船舶建造水平再上新台阶，并将大大提升我国远洋特种船舶运输在国际上的竞争实力。“祥瑞口”轮是广州广船国际股份有限公司与广州中船黄埔造船有限公司联手为中远航运股份有限公司打造的第二艘5万吨级半潜船。该船总长216.7米，型宽43米，型深13米，航速14.7节，载重量5万吨，装货甲板总面积超过1个标准足球场，最深可下潜26米，轻松托起重5万吨、高25米的钻井平台，同时还配备有防海盗设施与防弹盾牌等，安全性能极高，是当前全球设备最先进、船龄最新、载重吨位居于前列的大型半潜船。此前，1号船“祥云口”号已于年初1月20日顺利交付。
【事件五】广东省船舶配套产业技术路线图引领行业发展
【关键字】路线图；广东船舶配套业发展；
2011年，由广东造船工程学会、广州中船船用柴油机有限公司、广州无线电集团三家单位共同承担的，前后历时15个月的“广东省船舶配套产业技术路线图”项目顺利通过专家组的评审。该项目首次将技术路线图的研究方法应用到船舶行业，首次对广东省船舶配套产业进行了认真的调查、研究和梳理，对广东省制造的15艘船舶的主辅动力装置、甲板机械、舱室设备、电气及自动化设备、通信及航行安全设备等五大类配套装备的装船率情况进行了调研，为广东省船舶配套产业提出了科学的发展规划与具体的实施意见。
路线图以船舶配套柴油机装备及船舶电子装备作为产业创新发展的突破口，被业界称为是抓住船舶“心脏”（柴油机）与“大脑和神经系统”（导航设备）两大关键的指导性文件，推进珠江三角洲造船基地建设和广东船舶配套业的发展，具有极为重要的指导作用。
【事件六】广州市迎来新机遇获国家船舶出口基地授牌
【关键字】国家船舶出口基地；产业结构调整；
2011年9月5日，商务部、工业和信息化部在北京召开国家船舶出口基地授牌大会，广州市等12个地区被认定为国家船舶出口基地。认定和培育国家船舶出口基地是贯彻落实国务院关于《船舶工业调整和振兴规划》的要求，推动我国船舶出口结构调整、转变外贸发展方式的重要载体，是提升我国船舶工业国际竞争能力、促进外贸可持续发展的重要举措。
【事件七】华南首个船舶与海洋工程配套研究所挂牌
【关键字】华南区域首家；船舶与海洋工程配套研究所；
2011年8月，广东省船舶与海洋工程技术研究开发中心凯力船舶与海洋工程配套研究所顺利挂牌成立。这是华南地区首个船舶与海工配套研究所，依托华南理工大学与东莞凯力船舶有限公司，经广东省科学技术厅、广东省发展和改革委员会及广东省经济和信息化委员会批准组建。
华南理工大学土木与交通学院负责人及广东省船舶工业协会、广东造船工程学会、东莞市科技局、麻涌镇政府等单位负责人出席了当天的挂牌仪式。
【事件八】江门将打造华南地区最具特色的船舶工业产业基地
【关键字】中小型船舶修造基地；船舶拆解基地；海工配套基地；
2011年8月12日，《江门市船舶工业发展规划（2011—2020）》通过了专家评审。《规划》提出，将江门市打造成广东省最具特色的中小型船舶和海洋工程船建造和修理基地、专业化、规模化的造船和海工配套产品基地和国内领先的游艇产业发展示范基地，同时，努力使江门市成为世界最具竞争力的船舶拆解基地。
按照《规划》，到2020年，江门船舶工业总产值达到300亿元以上，形成10个以上品牌船舶产品和若干具有国内领先水平的龙头企业，综合技术水平进入国内先进行列，游艇和拆船业综合竞争力跃居国内领先，形成造船、海工、修船、配套、游艇和拆船协同发展的产业格局，成为华南地区最具特色、产品辐射东南亚地区企业的综合性船舶工业发展基地。
【事件九】华南地区规模最大的专业化船舶管子加工集配中心挂牌
【关键字】华南区域最大；管子加工集配中心；
9月20日，由中船集团公司下属的广州中船龙穴造船有限公司、中船江南重工股份有限公司、上海船舶工艺研究所3家单位共同投资组建的华南地区规模最大的专业化船舶管子加工集配中心——广州龙穴管业有限公司正式揭牌，也是龙穴造船公司首家控股子公司。同日还举行了表面处理项目开工仪式。
龙穴管业公司分三期建设，2010年8月18日特涂车间和大管加工临时车间投产。表面处理项目的开工投产将进一步提升该司的生产能力，促进华南地区管子加工质量的提升。根据规划，该公司在明年年中将全面实现碳钢管、不锈钢管、有色金属管、塑料管等各类大中小径管子的独立加工制作能力。
【事件十】粤港澳海事界迎春联谊会顺利召开
【关键字】联谊会；粤港澳海事界；交流；
2012年1月13日，首届“粤港澳海事界迎春联谊会·2012”在广州东逸湾国际酒店顺利召开。联谊会由广东造船工程学会理事长胡国良主持，广东省船舶工业协会副会长徐国庆、香港工程师学会—MMNC分部主席司徒家成、广东省科学技术学会副主席汤世华发表讲话。粤港澳三地政府机构、行业协会、船东、船舶与配套企业共近400人前来参加本次盛会。
本次联谊会的举办，极力促进了粤港澳船舶事业兄弟单位的交流和沟通，为来年的船舶事业发展揭开了新的篇章。
【关键字】国家战略；海洋经济综合试验区；
2011年7月，国务院印发了《关于广东海洋经济综合试验区发展规划的批复》（国函〔2011〕81号），正式批准实施《广东海洋经济综合试验区发展规划》，这意味着广东海洋经济综合试验区建设正式上升为国家战略。
试验区范围包括广东省全部海域和广州、深圳、珠海、汕头、惠州、汕尾、东莞、中山、江门、阳江、湛江、茂名、潮州、揭阳等14个沿海地级以上市，海域面积41.9万平方公里，陆域面积8.4万平方公里。将珠江三角洲地区的佛山、肇庆，以及环珠江三角洲地区的粤北等相邻地区作为联动区。这是广东省继珠三角规划纲要上升到国家战略之后又一重要的区域性规划，根据《规划》，广东海洋经济规模将在2015年达到1.5万亿元，占到GDP总量的近1/4，广东未来将“赢在海洋”。
【事件二】全球首制多功能3000米深水工程勘察船“海洋石油708”交船
【关键字】全球首艘；深海勘探；
2011年12月16日，全球首艘具备起重、勘探和钻井三种功能的3000米深水工程勘察船“海洋石油708”号在广州中船黄埔造船有限公司龙穴厂区举行隆重的交船仪式。该船使我国海洋工程勘察作业能力得以极大提升，作业水深提升到3000米，标志着我国成功进入海洋工程深海勘探装备的顶尖领域，填补国内空白，为我国开发深水油气资源提供了装备保障。
【事件三】玉柴打破华南船用低速柴油机生产零记录 全球首制RT-FLEX机下线
【关键字】全球首制；华南第一台低速机；
2011年11月11日，由玉柴船舶动力股份有限公司完成生产的全球首台RT-flex35机在珠海市富山工业园亮相。这是第一台由中国新建工厂完成生产的全球全新设计型号的低速船用柴油机。从此，华南地区低速船用柴油机打破了生产零纪录。
RT-flex系列全电控共轨船用低速柴油机项目，是玉柴船动与全球顶级船用柴油机制造商瓦锡兰公司的合作项目。瓦锡兰（瑞士）公司总裁认为，RT－flex低速柴油机是同类产品中最先进、最优秀的，“玉柴船动”是中国乃至世界上最先进的工厂之一，建设速度开创了纪录。
【事件四】亚洲最大5万吨半潜船顺利交接
【关键字】全球领先；亚洲最大；
2011年6月28日，号称“全球领先，亚洲最大”的5万吨半潜船“祥瑞口”号在南沙隆重命名。这标志着我国华南地区在高端、高附加值的特种船舶建造水平再上新台阶，并将大大提升我国远洋特种船舶运输在国际上的竞争实力。“祥瑞口”轮是广州广船国际股份有限公司与广州中船黄埔造船有限公司联手为中远航运股份有限公司打造的第二艘5万吨级半潜船。该船总长216.7米，型宽43米，型深13米，航速14.7节，载重量5万吨，装货甲板总面积超过1个标准足球场，最深可下潜26米，轻松托起重5万吨、高25米的钻井平台，同时还配备有防海盗设施与防弹盾牌等，安全性能极高，是当前全球设备最先进、船龄最新、载重吨位居于前列的大型半潜船。此前，1号船“祥云口”号已于年初1月20日顺利交付。
【事件五】广东省船舶配套产业技术路线图引领行业发展
【关键字】路线图；广东船舶配套业发展；
2011年，由广东造船工程学会、广州中船船用柴油机有限公司、广州无线电集团三家单位共同承担的，前后历时15个月的“广东省船舶配套产业技术路线图”项目顺利通过专家组的评审。该项目首次将技术路线图的研究方法应用到船舶行业，首次对广东省船舶配套产业进行了认真的调查、研究和梳理，对广东省制造的15艘船舶的主辅动力装置、甲板机械、舱室设备、电气及自动化设备、通信及航行安全设备等五大类配套装备的装船率情况进行了调研，为广东省船舶配套产业提出了科学的发展规划与具体的实施意见。
路线图以船舶配套柴油机装备及船舶电子装备作为产业创新发展的突破口，被业界称为是抓住船舶“心脏”（柴油机）与“大脑和神经系统”（导航设备）两大关键的指导性文件，推进珠江三角洲造船基地建设和广东船舶配套业的发展，具有极为重要的指导作用。
【事件六】广州市迎来新机遇获国家船舶出口基地授牌
【关键字】国家船舶出口基地；产业结构调整；
2011年9月5日，商务部、工业和信息化部在北京召开国家船舶出口基地授牌大会，广州市等12个地区被认定为国家船舶出口基地。认定和培育国家船舶出口基地是贯彻落实国务院关于《船舶工业调整和振兴规划》的要求，推动我国船舶出口结构调整、转变外贸发展方式的重要载体，是提升我国船舶工业国际竞争能力、促进外贸可持续发展的重要举措。
【事件七】华南首个船舶与海洋工程配套研究所挂牌
【关键字】华南区域首家；船舶与海洋工程配套研究所；
2011年8月，广东省船舶与海洋工程技术研究开发中心凯力船舶与海洋工程配套研究所顺利挂牌成立。这是华南地区首个船舶与海工配套研究所，依托华南理工大学与东莞凯力船舶有限公司，经广东省科学技术厅、广东省发展和改革委员会及广东省经济和信息化委员会批准组建。
华南理工大学土木与交通学院负责人及广东省船舶工业协会、广东造船工程学会、东莞市科技局、麻涌镇政府等单位负责人出席了当天的挂牌仪式。
【事件八】江门将打造华南地区最具特色的船舶工业产业基地
【关键字】中小型船舶修造基地；船舶拆解基地；海工配套基地；
2011年8月12日，《江门市船舶工业发展规划（2011—2020）》通过了专家评审。《规划》提出，将江门市打造成广东省最具特色的中小型船舶和海洋工程船建造和修理基地、专业化、规模化的造船和海工配套产品基地和国内领先的游艇产业发展示范基地，同时，努力使江门市成为世界最具竞争力的船舶拆解基地。
按照《规划》，到2020年，江门船舶工业总产值达到300亿元以上，形成10个以上品牌船舶产品和若干具有国内领先水平的龙头企业，综合技术水平进入国内先进行列，游艇和拆船业综合竞争力跃居国内领先，形成造船、海工、修船、配套、游艇和拆船协同发展的产业格局，成为华南地区最具特色、产品辐射东南亚地区企业的综合性船舶工业发展基地。
【事件九】华南地区规模最大的专业化船舶管子加工集配中心挂牌
【关键字】华南区域最大；管子加工集配中心；
9月20日，由中船集团公司下属的广州中船龙穴造船有限公司、中船江南重工股份有限公司、上海船舶工艺研究所3家单位共同投资组建的华南地区规模最大的专业化船舶管子加工集配中心——广州龙穴管业有限公司正式揭牌，也是龙穴造船公司首家控股子公司。同日还举行了表面处理项目开工仪式。
龙穴管业公司分三期建设，2010年8月18日特涂车间和大管加工临时车间投产。表面处理项目的开工投产将进一步提升该司的生产能力，促进华南地区管子加工质量的提升。根据规划，该公司在明年年中将全面实现碳钢管、不锈钢管、有色金属管、塑料管等各类大中小径管子的独立加工制作能力。
【事件十】粤港澳海事界迎春联谊会顺利召开
【关键字】联谊会；粤港澳海事界；交流；
2012年1月13日，首届“粤港澳海事界迎春联谊会·2012”在广州东逸湾国际酒店顺利召开。联谊会由广东造船工程学会理事长胡国良主持，广东省船舶工业协会副会长徐国庆、香港工程师学会—MMNC分部主席司徒家成、广东省科学技术学会副主席汤世华发表讲话。粤港澳三地政府机构、行业协会、船东、船舶与配套企业共近400人前来参加本次盛会。
本次联谊会的举办，极力促进了粤港澳船舶事业兄弟单位的交流和沟通，为来年的船舶事业发展揭开了新的篇章。