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对轴向不均匀冲击载荷下环向加筋圆柱壳的动力响应进行了研究，在考虑了壳体及加筋肋骨骨的剪切变形和转动惯性的情况下，运用Ｈａｍｉｌｔｏｎ原理推导出壳体－肋骨系统的运动方程，并且采用一种半解析有限差分法进行求解，着重探讨了加筋肋骨对环向加筋圆柱壳动力响应的影响。
环向加筋圆柱壳轴向不均匀冲击响应
【摘 要】
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对轴向不均匀冲击载荷下环向加筋圆柱壳的动力响应进行了研究，在考虑了壳体及加筋肋骨骨的剪切变形和转动惯性的情况下，运用Ｈａｍｉｌｔｏｎ原理推导出壳体－肋骨系统的运动方程，并且采用一种半解
【机 构】
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华中理工大学交通科学与工程学院
【出 处】
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华中理工大学学报
【发表日期】
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1998年10期
【基金项目】
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高等学校博士学科点专项科研基金项目（9448／12）
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