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扇区划分是终端区空域规划的研究内容之一，划分后能覆盖不均匀的交通分布，缓解需求与容量的不平衡，从而提高空域系统的运行效率。将终端区扇区划分作为一个整数规划问题，在约束条件中考虑了间隔规则、飞行路径需求和机场跑道结构的几何约束等，根据最优解来生成终端区扇区。以某终端区算例，验证了整数规划模型的可行性。