【摘 要】
：
＜正＞9月1日,2021年秋季学期中央党校（国家行政学院）中青年干部培训班在中央党校开班。习近平总书记在开班式上对年轻干部提出明确要求和殷切希望,勉励年轻干部努力成为可堪大用、能担重任的栋梁之才,不辜负党和人民期望和重托。习近平总书记重要讲话既有一以贯之要求,又富含新的逻辑和内涵,更充满着辩证统一的光芒,特别是提到"坚定理想信念是终身课题,
论文部分内容阅读
＜正＞9月1日,2021年秋季学期中央党校（国家行政学院）中青年干部培训班在中央党校开班。习近平总书记在开班式上对年轻干部提出明确要求和殷切希望,勉励年轻干部努力成为可堪大用、能担重任的栋梁之才,不辜负党和人民期望和重托。习近平总书记重要讲话既有一以贯之要求,又富含新的逻辑和内涵,更充满着辩证统一的光芒,特别是提到"坚定理想信念是终身课题,
其他文献
2022年4月25日，习近平总书记在中国人民大学考察调研时强调：“‘为谁培养人、培养什么人、怎样培养人’始终是教育的根本问题。”高校要坚持党的领导、传承红色基因、扎根中国大地，从党和国家事业发展全局的高度，心怀“国之大者”，坚守立德树人初心，牢记为党育人、为国育才使命，努力培养造就一大批堪当时代重任的社会主义建设者和接班人，确保红色江山薪火相传、后继有人。
为了解预制普通混凝土（NC）拼装梁粗骨料UHPC湿接缝的抗弯性能及界面处理形式对其影响程度，进行抗弯试验及有限元分析。设计、制作3组不同界面处理形式（人工凿毛、预贴5 mm厚凿毛带、不作凿毛处理）的粗骨料UHPC湿接缝梁、1组人工凿毛普通混凝土湿接缝梁及1组整体梁进行抗弯试验，结合有限元分析结果，对比其破坏模式、抗裂性能、抗弯刚度及承载力。结果表明：预贴5 mm厚凿毛带的粗骨料UHPC湿接缝试件抗
在某防洪保护区的洪水要素数值模拟成果基础上,结合成果中"最大淹没水深""最大行进流速""最大淹没历时"三种风险要素,采用三种不同方法分别对该防洪保护区的综合风险度进行计算和划分,得到各自的风险区划成果,通过成果对比分析三种方法的差别和特点。对比成果表明,三种方法得到的风险区划图基本一致,但适用范围各有侧重,在后续防洪保护区风险区划工作的开展时可根据需求灵活选用。
变体飞行器是一种在不同环境和任务条件下能够大幅度改变自身外形的飞行器,与传统飞行器相比具有更高的环境适应能力和任务执行能力,自问世以来成为了各国关注的热点。然而变体飞行器在变体过程中的外形变化会导致其气动力、重心以及转动惯量等参数的变化,所以变体飞行器的建模和控制问题一直都是研究的难点。并且要真正实现变体飞行器的智能化控制,需要飞行器能够自适应地变化到最优的外形,这又给变体飞行器的外形决策研究带来
无论是“油车”还是现今火热的电动汽车,对于以提高车辆操稳性、舒适性的车辆主动安全研究一直是研究的重点和热点,国内外的研究机构、车企等对此做了大量研究和开发,设计出许多提高车辆安全性的控制系统。随着电控技术的发展和普及,能在车辆中装备的主动安全系统变得丰富和多样,但各个系统之间的相互干涉、相互耦合使得原本应发挥安全作用、提高车辆操纵稳定性的控制系统变得“不安全”,因此使各控制系统发挥最大效果的汽车底
智能网联是物联网技术在城市公共交通领域的重要应用,也是交通信息系统智能化发展的必经之路。在城市公共交通领域中,公交客车因其载客量大,运营时间和环境相对稳定等特征成为各大城市率先进行智能网联化发展的对象。目前中国大部分城市都已实现公交智能化,因此构建一体化公交运营监管云控平台对智能交通系统建设有重大意义。论文来源于作者读研期间在海康智联公司实习时参与的企业项目。作者作为用户体验设计师参与了从前期调研
随着时代进步和对材料需求的增加,新材料技术得到快速发展,其中复合材料具有优异的综合力学性能,受到广大学者和工程师的青睐。然而,在复合材料的结构设计和制造工艺过程中,充斥着各种各样的不确定性因素,这些不确定性因素对复合材料的力学性能有显著影响。因此,对复合材料力学性能进行不确定性分析具有重要工程意义。本文以纤维增强复合材料周期性单胞为研究对象,采用基于渐进均匀化方法的随机多尺度理论对纤维增强复合材料
旋翼飞行机器人具有体积小、飞行灵活性高的特点,相较其它类别的机器人具有更加广泛的应用前景。本文针对当前旋翼飞行机器人视觉感知能力上的不足,结合计算机视觉中的目标跟踪技术,研究基于旋翼飞行机器人的行人跟踪方法。全文的主要工作内容可概括为以下几点:1.提出一种基于自适应空间正则化的行人跟踪算法。针对相关滤波类跟踪方法中存在的边界效应问题,在经典的滤波模型中引入自适应空间正则化项,建立正则权重在相邻帧之
直升机是重要的军民两用产品,主传动系统是直升机的核心,其稳定性直接关系到直升机的安全性,而主减速器则是主传动系统的关键,所以开展对于直升机主减速器输入端的在线监测和故障诊断对于保障直升机的正常飞行有着至关重要的作用。在直升机实际的飞行过程中,受到飞行环境的影响,采集到的一般是变工况的振动信号,相比于平稳工况下的振动信号,对于变工况振动信号的处理及提取故障信息更加困难。论文旨在寻找合适的祛工况方法对