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[摘 要]官沟土石场由于多年挖掘土石破损山体面积约0.45km2，生态环境遭到严重破坏。笔者根据项目区的具体情况提出三种治理方案进行分析比较，从中选择最佳治理方案，并对矿山地质环境治理工作提出自己的见解。
[关键词]土石场 矿山地质环境 治理方案
中图分类号：TD 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2013）20-0544-02
[Abstract]GuanGou quarry due to years of mining debris， the mountain damaged area is about 0.45km2，ecological environment has been severely damaged.The author based on the specific circumstances of the project area，put forward three governance schemes were analyzed and compared，and choose the best governance programs，and made their viewsthe on the geological environment of mines.
[Key words]quarry；the geological environment of mine；governance program
1 引言
葫芦岛市官沟土石场（以下简称项目区）是由于修筑高速公路、高速铁路、填海造地等工程而形成的土石场，目前已挖损土地面积约0.45km2。项目区经过多年反复的挖掘，生态环境遭到严重破坏，区内采坑遍布，陡坡纵横交错，岩石裸露，怪石林立，时有崩塌、滑坡等地质灾害发生。该区段处于京沈高速铁路的可视范围之内，严重影响城市景观。2013年被辽宁省“青山工程”列为重点治理项目。本人有幸参与葫芦岛市2013年度“青山工程”11个治理项目的治理方案编制工作，本文仅对官沟土石场的治理方案进行分析比较，从中选择最佳治理方案。
2 项目区概况
项目区位于葫芦岛市区北4.0km，距京沈高速铁路约800m，处于京沈高速铁路可视范围之内。
矿区地处暖温带，属大陆性半湿润季风气候，气候干燥蒸发量大；年均降雨量为637.6mm，年均蒸发量为1193mm，年均气温8.9℃。
项目区位于葫芦岛中部，地貌类型属侵蚀剥蚀丘陵区。区内岩性主要为太古界混合花岗岩，岩石类型以坚硬、较坚硬岩石为主，节理裂隙较发育。
项目区所在地区属农业区，工业较发达，主要有手工制造业。
3 项目区山体破损现状及存在的地质环境问题
项目区总体地势北高南低，东西侧高中间低，南北向形成倒“U”字形，原最高海拔高度122m，最低海拔高度60m。开采者为了追求土石方数量和最大经济效益，开采时，首先选择项目区南侧较平缓的坡积土层进行挖掘，平均挖深5～8m。然后挖掘山体沟谷两侧的全风化岩层，再挖掘山体的强风化岩层和断裂破碎带。经过多年反复的挖掘，项目区内用勾机较容易挖动的土石几乎全部挖走，项目区内的植被和地表土壤遭到毁灭性的破坏。目前项目区四周形成一圈约2500m陡立的边坡，南侧高约5～8m，东北西侧高约2～4m。区内岩石裸露，陡坡纵横交错，怪石林立，孤岛耸立，满目疮痍。在高速列车上经过此路段时，远远望去，千疮百孔，满目疮痍，一片残破的景象，与周边的环境极不协调，严重影响城市面貌和形象。另外，项目区内的陡坡时常发生崩塌、落石等地质灾害。尤其是项目区的南部多数为土质陡坡，局部地段已出现地裂缝地质灾害（见插图1）。
3、治理方案分析
3.1 治理方案设计
通过对项目区现状的调查和分析，笔者认为对项目区的治理方案有三种方案可以选择，方案一，就项目区的现状恢复为耕地和林草地；方案二，就项目区的现状恢复为建设用地和林草地；方案三，进行整体性的场地平整恢复为建设用地和林草地。下面就三种方案进行论述。
3.1.1 方案一
目前项目区的东南部已经形成了一块较为平坦的场地，约4hm2，场地标高约在66～72m之间，地形坡度小于5%，适合复垦为耕地，若耕地客土厚度0.6m，约需耕土2.4万m3；其它地段可随形就势采取削高填低的措施修筑成台地，然后客土恢复为灌木林地和草地，其平整场地面积约0.4km2，平整石方量约30.0万m3；若客土厚度0.3m，约需客土12万m3。对项目区周边的边坡采取削坡或挡墙加固措施进行治理，约2500m。
3.1.2 方案二
就是将项目区东南部约4hm2开阔的场地恢复为建设用地，其它地段的治理与上一节相同。主要工作量，平整场地面积约0.4km2，平整石方量约30.0万m3。然后客土恢复为灌木林地和草地，约需客土12万m3。对项目区周边的边坡采取削坡或挡墙加固措施进行治理，约2500m。
3.1.3 方案三
目前项目区的南侧已经低于原地形5～8m，形成了大面积的采坑，北侧地表凸凹不平，采坑遍布，陡坡纵横。若按照一定的坡度采取整体性场地平整，可将项目区改造成一大块建设用地。根据项目区的地势，以项目区南端65m标高为坡度起点，以项目区最北端97m等高线为最高点，沿南北方向连成一条坡度线。经计算，此条坡度线坡度约3%，完全适合建设用地的要求。项目区由南向北依此坡度线进行场地平整，可整理成约30 hm2的建设用地。项目区北端高于97m标高的部分，可随形就势修筑成台地，然后客土恢复为灌木林地和草地。主要工作量，清理石方100万m3，其中回填石方60万m3，外运石方40万m3；项目区的北部平整石方860m3，约需客土2.3万m3，栽种灌木草7.6万m2，边坡治理800m。
3.2 治理方案比较
治理方案一，相对工程量小，但是客土量巨大，约需客土14.4万m3，是以破坏其它地段的土地为代价而进行复绿。且项目区地处北方，土壤层和种子库完全被破坏，复绿的效果不一定很好，社会综合效益不高。
治理方案二相对于治理方案一，只是少了2.4万m3的客土，其它与治理方案一相同。但是恢复的建设用地只有4hm2，建设用地规模较小，社会综合效益不高。
治理方案三相对于治理方案一和治理方案二，工程量相对较大，但是客土量少，形成建设用地的规模较大，可发展成为一个有规模的工业园区，社会综合效益潜力巨大。另外，外运的石方若与填海工程挂钩，可降低一定的成本，总治理费用不一定高于治理方案一和治理方案二的费用。
通过对以上三种方案的对比，我个人认为治理方案三应该优先选择。
4、结论
“青山工程”为辽宁省“碧水、青山、蓝天”三大生态工程之一。辽宁省未来五年，将投入230.1亿元，对3459座矿山进行治理，确保矿山生态环境根本好转。2013年重点对高速公路、鐵路两侧409座矿山及破损山体进行治理。我个人认为辽宁省矿山地质环境治理工作已迫在眉睫，但不能急于求成，一定要针对每一个矿山的具体情况进行治理方案的分析和比较，群策群力，选择最佳方案。即要考虑生态环境尽快好转，更要考虑长远发展；即要考虑治理费用最低，更要考虑社会综合效益最佳；即要考虑因地制宜，更要考虑综合利用；即要考虑政府资金带动，更要考虑广开财源。最终实现可持续发展，还子孙后代一片“碧水、青山、蓝天” 的宏伟目标。
参考文献
[1] 张晟南 辽宁厅计划五年治理3459座矿山，2013中国国土资源报.
[关键词]土石场 矿山地质环境 治理方案
中图分类号：TD 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2013）20-0544-02
[Abstract]GuanGou quarry due to years of mining debris， the mountain damaged area is about 0.45km2，ecological environment has been severely damaged.The author based on the specific circumstances of the project area，put forward three governance schemes were analyzed and compared，and choose the best governance programs，and made their viewsthe on the geological environment of mines.
[Key words]quarry；the geological environment of mine；governance program
1 引言
葫芦岛市官沟土石场（以下简称项目区）是由于修筑高速公路、高速铁路、填海造地等工程而形成的土石场，目前已挖损土地面积约0.45km2。项目区经过多年反复的挖掘，生态环境遭到严重破坏，区内采坑遍布，陡坡纵横交错，岩石裸露，怪石林立，时有崩塌、滑坡等地质灾害发生。该区段处于京沈高速铁路的可视范围之内，严重影响城市景观。2013年被辽宁省“青山工程”列为重点治理项目。本人有幸参与葫芦岛市2013年度“青山工程”11个治理项目的治理方案编制工作，本文仅对官沟土石场的治理方案进行分析比较，从中选择最佳治理方案。
2 项目区概况
项目区位于葫芦岛市区北4.0km，距京沈高速铁路约800m，处于京沈高速铁路可视范围之内。
矿区地处暖温带，属大陆性半湿润季风气候，气候干燥蒸发量大；年均降雨量为637.6mm，年均蒸发量为1193mm，年均气温8.9℃。
项目区位于葫芦岛中部，地貌类型属侵蚀剥蚀丘陵区。区内岩性主要为太古界混合花岗岩，岩石类型以坚硬、较坚硬岩石为主，节理裂隙较发育。
项目区所在地区属农业区，工业较发达，主要有手工制造业。
3 项目区山体破损现状及存在的地质环境问题
项目区总体地势北高南低，东西侧高中间低，南北向形成倒“U”字形，原最高海拔高度122m，最低海拔高度60m。开采者为了追求土石方数量和最大经济效益，开采时，首先选择项目区南侧较平缓的坡积土层进行挖掘，平均挖深5～8m。然后挖掘山体沟谷两侧的全风化岩层，再挖掘山体的强风化岩层和断裂破碎带。经过多年反复的挖掘，项目区内用勾机较容易挖动的土石几乎全部挖走，项目区内的植被和地表土壤遭到毁灭性的破坏。目前项目区四周形成一圈约2500m陡立的边坡，南侧高约5～8m，东北西侧高约2～4m。区内岩石裸露，陡坡纵横交错，怪石林立，孤岛耸立，满目疮痍。在高速列车上经过此路段时，远远望去，千疮百孔，满目疮痍，一片残破的景象，与周边的环境极不协调，严重影响城市面貌和形象。另外，项目区内的陡坡时常发生崩塌、落石等地质灾害。尤其是项目区的南部多数为土质陡坡，局部地段已出现地裂缝地质灾害（见插图1）。
3、治理方案分析
3.1 治理方案设计
通过对项目区现状的调查和分析，笔者认为对项目区的治理方案有三种方案可以选择，方案一，就项目区的现状恢复为耕地和林草地；方案二，就项目区的现状恢复为建设用地和林草地；方案三，进行整体性的场地平整恢复为建设用地和林草地。下面就三种方案进行论述。
3.1.1 方案一
目前项目区的东南部已经形成了一块较为平坦的场地，约4hm2，场地标高约在66～72m之间，地形坡度小于5%，适合复垦为耕地，若耕地客土厚度0.6m，约需耕土2.4万m3；其它地段可随形就势采取削高填低的措施修筑成台地，然后客土恢复为灌木林地和草地，其平整场地面积约0.4km2，平整石方量约30.0万m3；若客土厚度0.3m，约需客土12万m3。对项目区周边的边坡采取削坡或挡墙加固措施进行治理，约2500m。
3.1.2 方案二
就是将项目区东南部约4hm2开阔的场地恢复为建设用地，其它地段的治理与上一节相同。主要工作量，平整场地面积约0.4km2，平整石方量约30.0万m3。然后客土恢复为灌木林地和草地，约需客土12万m3。对项目区周边的边坡采取削坡或挡墙加固措施进行治理，约2500m。
3.1.3 方案三
目前项目区的南侧已经低于原地形5～8m，形成了大面积的采坑，北侧地表凸凹不平，采坑遍布，陡坡纵横。若按照一定的坡度采取整体性场地平整，可将项目区改造成一大块建设用地。根据项目区的地势，以项目区南端65m标高为坡度起点，以项目区最北端97m等高线为最高点，沿南北方向连成一条坡度线。经计算，此条坡度线坡度约3%，完全适合建设用地的要求。项目区由南向北依此坡度线进行场地平整，可整理成约30 hm2的建设用地。项目区北端高于97m标高的部分，可随形就势修筑成台地，然后客土恢复为灌木林地和草地。主要工作量，清理石方100万m3，其中回填石方60万m3，外运石方40万m3；项目区的北部平整石方860m3，约需客土2.3万m3，栽种灌木草7.6万m2，边坡治理800m。
3.2 治理方案比较
治理方案一，相对工程量小，但是客土量巨大，约需客土14.4万m3，是以破坏其它地段的土地为代价而进行复绿。且项目区地处北方，土壤层和种子库完全被破坏，复绿的效果不一定很好，社会综合效益不高。
治理方案二相对于治理方案一，只是少了2.4万m3的客土，其它与治理方案一相同。但是恢复的建设用地只有4hm2，建设用地规模较小，社会综合效益不高。
治理方案三相对于治理方案一和治理方案二，工程量相对较大，但是客土量少，形成建设用地的规模较大，可发展成为一个有规模的工业园区，社会综合效益潜力巨大。另外，外运的石方若与填海工程挂钩，可降低一定的成本，总治理费用不一定高于治理方案一和治理方案二的费用。
通过对以上三种方案的对比，我个人认为治理方案三应该优先选择。
4、结论
“青山工程”为辽宁省“碧水、青山、蓝天”三大生态工程之一。辽宁省未来五年，将投入230.1亿元，对3459座矿山进行治理，确保矿山生态环境根本好转。2013年重点对高速公路、鐵路两侧409座矿山及破损山体进行治理。我个人认为辽宁省矿山地质环境治理工作已迫在眉睫，但不能急于求成，一定要针对每一个矿山的具体情况进行治理方案的分析和比较，群策群力，选择最佳方案。即要考虑生态环境尽快好转，更要考虑长远发展；即要考虑治理费用最低，更要考虑社会综合效益最佳；即要考虑因地制宜，更要考虑综合利用；即要考虑政府资金带动，更要考虑广开财源。最终实现可持续发展，还子孙后代一片“碧水、青山、蓝天” 的宏伟目标。
参考文献
[1] 张晟南 辽宁厅计划五年治理3459座矿山，2013中国国土资源报.