【摘 要】
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对于在役基桩,由于桩顶部非裸露自由,低应变反射波法往往无法识别桩底反射.采用适宜的激振-检波配置方式,结合小波变换优良的时频特性,辅以双信号法定位桩底反射,可以较大程
【机 构】
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上海交通大学船建学院安全与防灾工程研究所,交通运输部公路科学研究院
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对于在役基桩,由于桩顶部非裸露自由,低应变反射波法往往无法识别桩底反射.采用适宜的激振-检波配置方式,结合小波变换优良的时频特性,辅以双信号法定位桩底反射,可以较大程度的减小干扰,达到识别桩底深度的目的.通过建立桩-土-梁三维有限元模型,分别对梁顶及桩侧激振,对信号小波变换后,研究了不同激振-检波配置方式对波形的影响.结果表明：桩侧斜向激振时,检波点宜在激振面的侧面,且激振与检波点距上部结构一定距离有利于减小上部结构的干扰;在梁顶激振时,检波点宜在桩侧与上部结构保持一定距离;对小波波形双信号法的运用可进一
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