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本文针对典型航空发动机应变率相关材料，阐述了常用的Johnson-cook模型和双线性材料模型及其参数标定方法，并将这两个材料模型分别应用于风扇叶片鸟撞试验的仿真分析，对试验结果和仿真结果进行了对比。研究表明，通过合理的参数标定及简化假设，Johnson-cook模型和双线性材料模型均可提供满意的仿真结果，其中叶片损伤预测与试验结果很好地符合。鉴于双线性材料模型使用相对简单，同时能够提供足够的预测精度，在航空发动机鸟撞分析工程应用中值得推荐。