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利用Marc有限元分析软件，建立轮胎轴对称模型，研究钢丝加强层帘线角度对全钢载重子午线轮胎胎圈性能的影响。结果表明，钢丝加强层帘线角度在0～24°之间，反包端点的最大等效应力和应变能密度呈缓慢上升趋势；24°时达到峰值，然后开始下降；在30-40°之间，反包端点的最大等效应力和应变能密度下降较快。采用40°帘线角度可显著降低胎体反包端点的等效应力和应变能密度。