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美国底盘车互用合作体（Chassis Pool，以下简称合作体）是非营利机构，营运过程中发生的费用由合作体成员分摊。经过多年发展，合作体已形成较为成熟的费用分摊机制。美国的底盘车业务比较特殊，合作体的费用分摊也具有较强的专业性。本文根据美国底盘车统一管理公司（Consolidated Chassis Management，CCM）于2009年6月修订的有关规则，介绍合作体费用分摊方法。