在上世纪90年代,我们国家开始了高速公路设计与建造,此时的高速公路通常里程比较短,一部分还带有试探的意味。在这个阶段,机电系统对于高速公路来说还是一个新鲜的事物,高速公路的管理部门对这一新鲜事物给予了高度的重视,在这一方面投入了相当了精力,调用了大量的人力和物力,以期建设好高速公路的机电系统。我国的高速公路机电系统在建造完成之后,一般都会特地为此高速公路建立专门的机构,为其进行维护和管理。目前,我国得车辆在不断增加,高速公路的里程也随之增加着,所以,高速公路中的机电信息系统变得更加复杂和庞大了,与此同时,国家需要为高速公路的维修维护和高速公路管理人员所支付的费用也就上升了。所以,企业决定由一个部门来对高速公路上的机电设备进行统一的管理,以此来降低成本和节约人力。