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冲击碾压的应用是山区公路高路堤填筑施工中其保证路基填筑质量控制的新技术,本文基于鲁坨路(京原公路旧路~鲁家山生物质能源厂)道路工程为鲁坨路一期工程冲击碾压在含石量很高(60%~70%)的土石混填高填方路基施工的应用实践,对路堤的沉降变形及影响深度进行研究。阐述高含石量的土石混合料的特性、土石混填路基施工工艺及质量评定控制指标,进一步分析高含石量土石混填在冲击碾压作用下压实的工作特性和作用机制。