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盾构施工过程中,管片脱离盾尾之后经常出现局部或整体上浮。以和燕路泥水盾构隧道在里程ZK3+251.000—ZK4+490.957段为研究对象,通过调整盾尾注浆参数控制管片上浮,并通过全站仪人工测量法和VMT导向系统自动观测法对管片上浮量进行监测,以期为同类型隧道施工提供技术支撑。
和燕路过江隧道盾尾注浆控制管片上浮技术研究
【摘 要】
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盾构施工过程中,管片脱离盾尾之后经常出现局部或整体上浮。以和燕路泥水盾构隧道在里程ZK3+251.000—ZK4+490.957段为研究对象,通过调整盾尾注浆参数控制管片上浮,并通过全站仪人工测量法和VMT导向系统自动观测法对管片上浮量进行监测,以期为同类型隧道施工提供技术支撑。
【机 构】
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南京市公共工程建设中心
【出 处】
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城市住宅
【发表日期】
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2020年07期
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