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本文以常州地铁项目部实测数据为依据，运用数学方法进行拟合，并结合实测数据对Peck公式进行修正，修正参数为地表最大沉降值和沉降槽宽度。得出了适应常州地区的Peck公式。结果表明：通过实测数据来分析得出地表最大沉降值修正范围在0．1724—0．4423，沉降槽的修正范围在0．5564～0．7461时，在运用Peck公式预测盾构施工引起的地表沉降时，和真实结果较为接近，且与原始Peck公式相比，预测结果更为可靠。