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为有效改善船舶电力推进系统电能质量和能量反馈，将有源前端（Active Front End，AFE）变频器应用于船舶电力推进电机控制。根据船舶电力推进系统的特点，选择基于电流内环前馈解耦控制的直接电流控制方法，并对AFE变频器的独立控制和联合控制方式进行研究。用MATLAB／Simulink对这两种方式进行仿真。分析仿真结果，得出这两种控制方式分别适应的电力推进船舶类型。