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翔安西路共有三处下穿通道、20节闭合框架，且均为双孔矩形钢筋混凝土结构，具有尺寸大等特点。在初定方案时，比较了采用传统的碗扣支架进行现浇，材料及人工投入均较大，因此提出效仿隧道二衬模板台车施工方法，采用自制移动式模板台车进行闭合框架节段的循环施工。通过实践，移动式模板台车在本道路下穿通道闭合框架施工中得到了较好的应用，本文介绍了模板台车构造及施工工艺，以作类似工程施工参考。