基于滑模方法的城轨列车速度跟踪控制

来源 :工业控制计算机 | 被引量 : 0次 | 上传用户:ouyang0502
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
针对城轨列车ATO运行过程中目标曲线的跟踪问题,建立了基于滑模方法的城轨列车速度跟踪控制器,并运用指数趋近律来抑制列车运行过程中滑模切换函数造成的速度抖动现象。仿真结果表明,基于滑模方法的城轨列车速度跟踪控制器可满足城轨列车运行准时、平稳的要求。
其他文献
针对电力视频监控数据总体量大、不同监控视频点击热度不同的特点,提出了结合复制策略读取速度快与编码冗余策略数据冗余度低特点的电力视频监控数据动态自适应复合存储方案,
提出了一种基于蓝牙4.0技术和多种人体生理信息采集传感器,将收集到的生理信息通过低功耗蓝牙技术传递到智能手机上,再利用3G通信网络将数据发送到云服务器中存储的系统。专门
针对目前在工控领域各种品牌远程I/O模块形成的技术垄断现状,提出了一种基于MODBUS_RTU总线的远程I/O模块的设计方案。该模块以STM32为核心控制器,具备4路开关量输入与4路开
利用忻州市各级自动站观测资料、micaps4.0.7实况分析资料、T639模式实况分析资料、雷达资料等应用天气学原理和物理量诊断方法对2018-07-11忻州市暴雨过程、特征进行了分析,
社会的快速发展进一步推动了我国经济水平的不断提高,在当前社会发展环境下,为了更好地优化我国经济的总体发展,必须关注传媒经济学发展的阶段性特征,这对于日后更好的发展我
针对目前应用广泛的基于MATLAB的TE仿真模型与工业软件数据共享困难、仿真系统不具有实时性等问题,设计开发了基于SIMATIC PCS7的TE过程的半实物仿真系统。详细介绍了仿真系
为了提高多无人机飞行器(UAV)协同执行任务的生存几率和作战效能,提出了基于四旋翼飞行器的双机协同空中自主会合的实现方案。针对多机协同面临的约束条件和四旋翼飞行器运动状
研究了皮带轮伺服系统频域建模与时变扰动控制的问题。为了更加准确地得到皮带轮伺服系统的二质量系统模型,设计了基于迭代的加权最小二乘算法来辨识皮带轮伺服系统的频域模
考虑SCARA机器人系统的非线性、不确定性及关节耦合对轨迹跟踪控制的不利影响,提出一种基于线性自抗扰控制(LADRC)的解耦控制方法。通过把系统未建模动态、离心力和哥氏力组
为使低成本MCU实现的传感器/执行器节点能够自适应其应用环境的变化,提出了将基于C-Mantec构造算法的人工神经元网络嵌入MCU中。神经网络学习采用热感知器学习规则,神经网络