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本文在对汽轮机叶片组进行动力分析时，针对结构旋转周期性的特点，采用复约束法有效地减缩了系统自由度；在考虑离心力对旋转结构动力特性的影响时，引入了非线性的几何关系，并用有限元的方法计算了结构的动频；对于带鳍状结构的叶片，本文给出了对叶片间特殊约束的处理方法，并计算了额定转速下叶片间约束对叶片扭转角及叶片组动频的影响。