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由于超限超载车辆迅速增长，梁底开裂已成为板梁桥营运中的首要病害。以往所使用的粘贴钢板加固，钢材使用率低，加固效果并不理想。根据提高主梁抗弯刚度可减小主梁挠度及内力，并最终抑制梁底开裂的原理，首次提出π型钢板加固法。现利用 ANSYS 程序进行空间非线性有限元仿真计算。对π型钢板与粘贴钢板加固后主梁进行对比分析，得出π型钢板加固对提高主梁极限承载力、防止主梁底板开裂，效果优于粘贴钢板加固；对比分析使用不同腹板高度与钢板厚度的π型钢板加固后的主梁极限承载力，得出π型钢板腹板高度对提升加固效果的影响较钢板厚度大