桩基工程施工管控与风控策略研究

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桩基工程施工过程中涉及人员、大型机械和工序繁杂、地层地质条件复杂,项目工程管理环节薄弱等问题,一旦发生事故所造成的风险巨大。针对这一问题,依托于某桩基工程施工项目,在对该桩基工程施工进行风险分析流程研究的基础上,开展了施工过程分析、施工风险识别和LECD施工风险评估,并就评估结果提出了针对性的施工管理策略。
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通过对某工程实例采用不同计算模型对比计算,分析拉梁及嵌固部位对无地下室多层框架结构整体指标与构件配筋的影响。结果表明:拉梁及嵌固部位对首层的整体指标和配筋影响较大,对2层及以上影响可忽略不计;采用无拉梁模型并将计算嵌固部位选在地面下0.5 m时,其配筋结果能更好地体现“强柱弱梁”的抗震设计理念。
随着地域性和本土化建筑的兴起,将传统的建筑符号运用到现代建筑中的现象越来越广泛。以宁夏地区传统建筑为例,从建筑符号的基本概述、宁夏传统建筑特征、宁夏传统建筑文化与符号论以及反思传统建筑符号对现代建筑的影响等四方面进行探析,以期使中国传统建筑符号能够通过更加有效的手段传承下去,运用到今后更多的现代建筑当中。
以南通地铁1号、2号线车站主体结构施工为例,对结构钢筋保护层不合格产生的原因进行了分析,对底板、侧墙、梁及柱分别采用垫、卡、架等控制措施,解决了传统控制措施不易操作的问题,提高了钢筋保护层厚度的合格率,确保了地铁车站主体结构施工的安全性、耐久性及耐火性。
地震动具有非平稳性,结构抗震分析考虑非平稳性是非常重要的,为了模拟地震动非平稳性,更真实的模拟实际地震动,提出非均匀调制非平稳随机振动的快速模拟方法,并引入精细积分法提高虚拟激励法求解非平稳随机振动的计算效率,由确定的时程分析来表征非平稳随机振动过程,且将时程分析次数控制在两次,迅速提高计算效率。该方法易于结合商用有限元软件,进行复杂结构的建模和分析,从而实现实际工程应用的推广。
某农贸市场,地上3层框架结构商住楼,1层为商业网点。由于部分商户经营鲜活水产品,在室内多处打井抽取地下水,引起部分地基基础下沉,填充墙出现不同程度的裂缝。根据裂缝产生的原因分析,提出有针对性的处理措施,消除隐患,确保工程的安全及正常使用,收到较好的处理效果。
在边坡加固和基坑支护等岩土工程施工过程中,钢筋锚杆(土钉)一般均由钢筋现场加工而成,施工过程中常常因锚杆体对中支架安装角度不符合要求而返工。通过研究锚杆对中支架的作用及布置形式,针对性地设计发明了锚杆对中支架安装辅助装置,可大幅提高锚杆对中支架安装的合格率与生产效率,保证了工程质量,节约了工程成本。
针对飞机机翼等复杂产品的装配以及如何实现装配过程的智能感知和装配零件的准确定位不够精准问题。为了在准确定位的问题上做了进一步研究,首先对RFID和UWB等常见的定位技术进行对比,因此选用精度更准的UWB定位技术重点研究。最后结合超宽带定位系统TDOA算法在定位技术中的优势,最终通过TDOA算法与数学公式推导获得更精准的零件位置信息。实现了装配过程零件的更准确定位,证明了理论的可行性。
天津滨海新区属海积冲积平原区。浅层海相软土主要由淤泥和淤泥质黏土组成,具有结构疏松、孔隙比大、含水率高和强度低等特点,准确认识其工程性质,深入研究和分析各物理力学参数间相互关系,并建立参数间的相关关系式,建立工程区的经验公式,对工程勘察和设计具有实际应用价值。
对于周边环境比较复杂的基坑,如何控制基坑侧向变形成为支护设计的重点和难点。以某桩锚支护为例,对于局部空间受限的情况,采用大角度多道锚杆的方式较好的避免了锚杆施工对临近地下结构的影响,同时控制了该位置的基坑变形,保证了基坑的安全,基坑及环境变形监测表面,该支护方式取得了良好的支护效果。
为了使下司镇基坑边坡安全稳定,对在自然山体以及河谷地貌中的复杂场地环境下基坑边坡稳定性进行了分析,采用放坡+土工网覆盖、锚杆+挂网喷射C25混凝土、格构梁+锚杆、截排水沟等方式进行支护,使边坡支护工程治理达到经济合理,安全可靠,施工可行,美观大方,支护系统的稳定性。该设计方案对于处于自然环境较为复杂的相似工程具有一定的借鉴意义。