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如果说，市场份额的节节攀升意味着中国品牌已经逐渐在全球竞争最激烈的中国汽车市场上打开局面。那么，作为中国主要汽车集团之一的广汽，感受则更加直接。其所属的自主品牌广汽传祺已经成为集团销量增长的主要动力。
数据显示，广汽传祺2015年全年销量超19万辆，同比增长63%，成为集团内增长最快的汽车品牌。
2015“传奇”年
广汽传祺销量的高涨主要取决于传祺Gs4的走热。以传祺GS4上市为标志，广汽传祺全面进入“2.0时代”。GS4研发运用了Flying Dynamics“凌云翼”家族设计语言、T-7speed黄金动控组合、智慧传祺远程操作系统等一系列国内首创元素。2015年全年销量超13.2万量，在全国所有SUV排名中稳居前三，GS4单一车型进入中国所有车型前十。
毫无疑问，2015年是传祺的丰收年，除了销量上的实力认证，还赢得了国内外媒体的一致口碑。去年11月中东迪拜车展上，传祺获得雅虎财经等国际权威媒体“The best Chinese Car brand”盛赞，并荣膺Bloomberg（彭博商业）授予的“The Fastest Growing Chinese Automaker”（中国发展最快的汽车企业）大奖，而这个奖项是近年首次授予汽车企业；传祺GS4更是将70多项大奖收入囊中；今年1月，传祺延续了2015年的势头，再次取得开门红。全系车型销量超3.3万辆，同比翻两番，其中明星车型GS4热销超3万创新高，形成了新型的产业格局和产业生态聚落环境。“必然”之路
从2011年销售1.7万到2015年销售19万，同比增长63%，连续5年实现优质高速发展，传祺品牌的建立和快速发展不是一个市场的偶然选择，而是广汽传祺用自己独特的理念打造出的一个“必然”。
在最重要和最具竞争力的核心技术上，传祺创建了跨平台模块化架构CPMA，搭建基础数据体系。自主研发的动力总成平台，可扩展开发出技术更先进、性能更高的产品。这也是传祺能够在短短几年内就拥有了1.0T、1.3T、1.ST、1.8T以及即将推出的2.0T的全系“T”动力的原因。依托全球研发网，传祺第一阶段先通过引进欧洲先进技术，以“引进、消化、吸收、再创新”的发展模式，构建了完整的数据体系和产品进化序列。第二阶段，逐步转变为技术引领创新的全新发展模式，一年内可研发2～3款新车型，形成了完全自有的平台和技术基础。
技术是核心，体系是基础，广汽传祺的创新体系建立用了8年的时间。8年的探索和不断完善，传祺打造了全球研发网、广汽生产方式和全球供应链体系，构建了完整的数据体系和产品进化序列，目前已独立开发并构建A/A0级、B/C级平台以及新能源汽车，全面进入2.0时代。除了硬件创新，传祺用独特的“6C”理念（ChaHenge（勇于挑战）、Communication（有效沟通）、Cost（成本递减）、Change（积极变革）、Creative（创新思维）、Continue（持续改善））来实现企业经营和企业文化建设的协调发展。
领跑者的跨越2.0
2015年是中国汽车品牌逆势上升的一年，2016年也将是中国汽车品牌全面崛起的一年。广汽传祺通过不断实践，完成了从跟随者到领跑者的成功跨越。广汽集团执行董事、广汽乘用车总经理吴松认为：“未来一定是中国汽车品主导中国市场，这是全球惯例，也是大势所趋。”
很长一段时间里，中国汽车高端市场一直被合资品牌占领。近些年，随着中国品牌时代的开启，国内精英人群热切期盼有一款能够贴合自己身份的中国品牌高端汽车出现，传祺GA8便是在此状况下应运而生。即将于4月上市的传祺GA8是传祺历经5年时间花费巨资，集成全球顶级资源和国际尖端技术，在完全正向开发的豪华C级平台上倾力打造而成的高端行政商务座驾，是传祺迈入2.0时代后又一重磅车型。
在外观造型方面，GA8拥有5米超长车身，轴距长达2907mm，宽1910mm，超豪华舒适宽体的设计手法，豪华稳健的简约造型，尽显“高端行政商务座驾”的王者风范，契合精英人士对座驾稳重大气的审美需求。GA8采用同级罕见的铝合金四轮全独立悬挂系统，搭载传祺第二代300T涡轮增压发动机，应用全球最先进的主被动安全技术，装配超前沿的高科技舒适配置，能够给精英人群带来不逊色合资高端豪华车的驾乘感受。
业内人士认为，传祺GA8代表了当下中国汽车制造行业的最高水准，树立中国高端汽车全新基准，它的到来将会改变高端市场仅有红旗一个中国品牌力撑的局面，开启全新中国高端汽车品牌时代。实际上，凭借中高端产品定位、世界级品质和高性价比，传祺早已赢得公务车市场的认可，居中国公务车市场第一阵营，树立起了“中高端公务车形象”。而新一代的传祺GA8并非只针对公务群体，而是适用于所有消费者，特别是精英群体。
2016年，传祺将推出高端豪华商务轿车GA8，中大型七座SUV GS8，年底或明年初推出MPV车型GM8。在开启传祺2.0时代的同时，推动中国汽车品牌向高端迈进！
数据显示，广汽传祺2015年全年销量超19万辆，同比增长63%，成为集团内增长最快的汽车品牌。
2015“传奇”年
广汽传祺销量的高涨主要取决于传祺Gs4的走热。以传祺GS4上市为标志，广汽传祺全面进入“2.0时代”。GS4研发运用了Flying Dynamics“凌云翼”家族设计语言、T-7speed黄金动控组合、智慧传祺远程操作系统等一系列国内首创元素。2015年全年销量超13.2万量，在全国所有SUV排名中稳居前三，GS4单一车型进入中国所有车型前十。
毫无疑问，2015年是传祺的丰收年，除了销量上的实力认证，还赢得了国内外媒体的一致口碑。去年11月中东迪拜车展上，传祺获得雅虎财经等国际权威媒体“The best Chinese Car brand”盛赞，并荣膺Bloomberg（彭博商业）授予的“The Fastest Growing Chinese Automaker”（中国发展最快的汽车企业）大奖，而这个奖项是近年首次授予汽车企业；传祺GS4更是将70多项大奖收入囊中；今年1月，传祺延续了2015年的势头，再次取得开门红。全系车型销量超3.3万辆，同比翻两番，其中明星车型GS4热销超3万创新高，形成了新型的产业格局和产业生态聚落环境。“必然”之路
从2011年销售1.7万到2015年销售19万，同比增长63%，连续5年实现优质高速发展，传祺品牌的建立和快速发展不是一个市场的偶然选择，而是广汽传祺用自己独特的理念打造出的一个“必然”。
在最重要和最具竞争力的核心技术上，传祺创建了跨平台模块化架构CPMA，搭建基础数据体系。自主研发的动力总成平台，可扩展开发出技术更先进、性能更高的产品。这也是传祺能够在短短几年内就拥有了1.0T、1.3T、1.ST、1.8T以及即将推出的2.0T的全系“T”动力的原因。依托全球研发网，传祺第一阶段先通过引进欧洲先进技术，以“引进、消化、吸收、再创新”的发展模式，构建了完整的数据体系和产品进化序列。第二阶段，逐步转变为技术引领创新的全新发展模式，一年内可研发2～3款新车型，形成了完全自有的平台和技术基础。
技术是核心，体系是基础，广汽传祺的创新体系建立用了8年的时间。8年的探索和不断完善，传祺打造了全球研发网、广汽生产方式和全球供应链体系，构建了完整的数据体系和产品进化序列，目前已独立开发并构建A/A0级、B/C级平台以及新能源汽车，全面进入2.0时代。除了硬件创新，传祺用独特的“6C”理念（ChaHenge（勇于挑战）、Communication（有效沟通）、Cost（成本递减）、Change（积极变革）、Creative（创新思维）、Continue（持续改善））来实现企业经营和企业文化建设的协调发展。
领跑者的跨越2.0
2015年是中国汽车品牌逆势上升的一年，2016年也将是中国汽车品牌全面崛起的一年。广汽传祺通过不断实践，完成了从跟随者到领跑者的成功跨越。广汽集团执行董事、广汽乘用车总经理吴松认为：“未来一定是中国汽车品主导中国市场，这是全球惯例，也是大势所趋。”
很长一段时间里，中国汽车高端市场一直被合资品牌占领。近些年，随着中国品牌时代的开启，国内精英人群热切期盼有一款能够贴合自己身份的中国品牌高端汽车出现，传祺GA8便是在此状况下应运而生。即将于4月上市的传祺GA8是传祺历经5年时间花费巨资，集成全球顶级资源和国际尖端技术，在完全正向开发的豪华C级平台上倾力打造而成的高端行政商务座驾，是传祺迈入2.0时代后又一重磅车型。
在外观造型方面，GA8拥有5米超长车身，轴距长达2907mm，宽1910mm，超豪华舒适宽体的设计手法，豪华稳健的简约造型，尽显“高端行政商务座驾”的王者风范，契合精英人士对座驾稳重大气的审美需求。GA8采用同级罕见的铝合金四轮全独立悬挂系统，搭载传祺第二代300T涡轮增压发动机，应用全球最先进的主被动安全技术，装配超前沿的高科技舒适配置，能够给精英人群带来不逊色合资高端豪华车的驾乘感受。
业内人士认为，传祺GA8代表了当下中国汽车制造行业的最高水准，树立中国高端汽车全新基准，它的到来将会改变高端市场仅有红旗一个中国品牌力撑的局面，开启全新中国高端汽车品牌时代。实际上，凭借中高端产品定位、世界级品质和高性价比，传祺早已赢得公务车市场的认可，居中国公务车市场第一阵营，树立起了“中高端公务车形象”。而新一代的传祺GA8并非只针对公务群体，而是适用于所有消费者，特别是精英群体。
2016年，传祺将推出高端豪华商务轿车GA8，中大型七座SUV GS8，年底或明年初推出MPV车型GM8。在开启传祺2.0时代的同时，推动中国汽车品牌向高端迈进！