混凝土施工技术在道路桥梁工程施工中的应用

来源 :中国科技博览 | 被引量 : 0次 | 上传用户:zx20060522
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  [摘 要]近年来,随着城市化进程的加快和人们需求的增加,作为基础建设的道路桥梁工程数目逐渐增多,给人们的生活带来了非常大的便利,推动了我国经济的发展。当然,工程质量也成为了人们广泛关注的问题。混凝土是桥梁施工中的重要材料,混凝土的施工技术关系着桥梁道路的质量,因此,研究混凝土施工技术在桥梁道路中的应用具有现实意义。文章着重分析了混凝土施工技术在道路桥梁工程中的应用现状和具体应用措施,以期提高桥梁工程的整体施工质量。
  [关键词]道路桥梁;混凝土施工;技术要点
  中图分类号:U445.57 文献标识码:A 文章编号:1009-914X(2017)38-0135-01
  经济的迅速发展得益于交通运输业的不断进步,道路桥梁更是发挥了不可取代的作用,同时,为了适应发展的需要,在桥梁的高度和结构层次等方面做出了新的要求,这就意味着对制造道路桥梁工程的混凝土施工技术提出了新的要求。性能更高,质量更加轻便,强度更高的混凝土成为混凝土施工技术的追求。下面从混凝土施工技术的相关方面和此项技术具体应用在道路桥梁工程中的相关方面进行介绍。
  1 混凝土施工技术在道路桥梁工程中的应用现状
  混凝土是道路桥梁中重要的施工材料,因此,混凝土裂缝的产生,不但影响桥梁工程的质量,还会影响人们的生命财产安全。混凝土裂缝的成因有两个方面,一方面,混凝土的配比问题。如果混凝土的质量不过关,使用过量的矿物质或者是砂石中泥的含量较大,会降低混凝土结构的强度。另一方面,温度的变化、冻胀问题及荷载过大,会导致混凝土结构变形,产生裂缝。更严重的会导致桥梁坍塌,造成人员伤亡。因此,提高混凝土的施工技术,加强混泥土技术的应用十分重要。
  2 混凝土施工技术在道路桥梁工程中的具体应用
  2.1 准备工作
  在正式开始混凝土施工以前,应切实做好各项准备工作。首先,需要对工程周围环境进行全面的了解,掌握工程周围既有建筑与水文地质信息,并以此为依据制定施工流程;其次,根据工程设计方案要求进行技术与安全交底,评估天气、环境等自然因素对施工造成的实际影响,同时制定应对措施;最后,强化人员及物料进场管理,根据工程规模、等级和技术选择相应的施工人员,实行持证上岗。原材料进场前后需进行质量抽检,未经抽检与抽检不合格的材料禁止进场,对于抽检合格进场的材料要进行妥善保管,由专人负责,并做好防水防潮工作,以免材料变质影响使用;机械设备使用前需进行检查,确保其具有良好工况,对于老化、故障严重的设备应进行更换,不得在施工中继续使用。
  2.2 混凝土的制备技术
  道路桥梁工程混凝土施工中,在生产和制备过程中,应该结合不同的情况具体分析,尽量减少混凝土的水灰比以及坍落度。通常的坍落度适宜维持在80~100mm左右。此外要保障混凝土凝固时间维持在7h左右,含气量不高于2%。混凝土选择时要注意水泥必须为硅酸盐类,其强度级别和生产批号必须保持一致。外加剂通常使用高效减水剂,并选取适宜的品牌"水泥特性以及配合的比例,避免混凝土出现坍落度的降低。掺合料作为混凝土结构中的重要部分,一方面需要注意其活性,另一方面也要充分利用其颗粒将混凝土紧密充填起来,增强混凝土的致密性。为增强混凝土整体的强度以及可塑性,可加入一定量细度在二级以上的粉煤灰材料。在混凝土制备的过程中应该保持配合比和原材料的一致性,严格遵照试验所分析出的配合比制备混凝土物料,严禁原料配比的随意性,此外对于搅拌时间以及混凝土水灰比也要进行严格的检验和控制,并根据实际的气候情况不时检测砂石中的含水率,以做到更加准确的用水量调节。
  2.3 混凝土的运输和浇筑
  混凝土运输。混凝土一般在拌合站进行拌制,拌和站与施工现场有一定距离,所以在完成拌制且质量合格以后要及时进行装车运输。在运输混凝土的过程中,会受到许多外界因素的干扰与影响,为避免混凝土质量受到太大影响,需要对运输的方法、时间等进行有效控制。在道路桥梁施工中,较为常见的运输方法为泵送或起重机运输等,在具体工作中应根据现场情况进行管控。
  浇注施工。混凝土浇注是工程混凝土施工的关键环节,应按照施工规范的要求严加管理。首先,对混凝土坍落度与水灰比进行控制,明确初凝时间;其次,对运输到场的混凝土进行质量检查;再次,对钢筋与模板进行施工控制,保证其强度、硬度和稳定性满足施工要求,并具备合格的耐腐蚀性等性能;最后,根据工程实际情况采取分层浇注等方法进行作业,在浇注的同时还要做好振捣,保证振捣质量的基础上合理控制振捣深度、时间,以免发生过振或漏振等情况,影响浇注施工质量。
  2.4 混凝土施工的修补及养护技术
  混凝土公路桥梁面的修补。混凝土养护工作虽然避免了浇筑后的一部分问题,然而鉴于可能出现的混凝土模板漏浆的情况,引起了混凝土表面出现砂带、孔眼等瑕疵,所以修补工作也必不可少。主要的修补方式为拆模后迅速清除公路桥梁表面的砂浆,并用强度以及品种一致的材料修补缺陷。当水泥浆体完全硬化后,利用细砂纸将混凝土表面打磨光洁,再用水清洗干净使得整体颜色一致。对于大面积的露石、露筋等情况,基本上是因为配比不合适,搅拌振捣不充分而引起的。
  3 完善混凝土施工技术的管控
  3.1 混凝土模板施工技术的运用
  混凝土模板施工技术是重要的混凝土施工技术,在具体应用时要注意以下几点:第一点,模板设计必须要合理,除了考虑模板本身的平整性、强度和硬度外,还要保证安裝方便、拆除便利、稳定支撑。第二点,模板材料要符合相关要求,一般情况下,模板多选择平整性好、光滑度高、吸水性强且具有耐腐蚀性能的。当然,还要具体问题具体分析,构件的不同也在一定程度上决定了模板的材料。如复杂构建要尽量使用竹胶模板材料,圆形构件则使用钢模板,需要注意的是在使用钢模板时,为了增加其光滑度,要进行抛光处理。
  3.2 做好混凝土生产控制
  为遵循道路桥梁施工的实际情况,应该把水灰比和坍塌度做出合理的控制,坍塌度的控制具体应该在八十到一百毫米之间。此外,混凝土的初步凝结时间也要严格控制,具体应该控制在七个小时之内,含气量需要严格控制在百分之一点七之内。对混凝土材料的选择和掺和料的选择也要进行把控。
  3.3 严格控制混凝土浇筑过程的质量
  作为混凝土施工技术的关键环节,在道路桥梁的混凝土浇筑过程中,要严格控制混凝土的送料时间,保证混凝土初步凝结之前送料完成。实施分层浇注的方式,控制好每一层的厚度,浇筑过程中要加强监测,和上一次的混凝土浇筑色彩进行对比。还要严格控制混凝土的振捣,选取合适的工具,最好采取两次振捣的方法,防止振捣不足或过度的情况。
  综上所述,随着道路桥梁工程的增加,混凝土施工质量得到了广泛的关注。混凝土裂缝是影响工程质量的重要因素,它的存在给混凝土技术提出了更高的要求,为了提高道路桥梁工程的质量,必须要从混凝土的配置、质量的控制、模板技术的应用、后期养护等几个方面提高混凝土的施工技术,增加道路桥梁的安全性。
  参考文献
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