【摘 要】
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为研究飞机和导弹的细长体可压缩湍流分离流问题,对剪切应力输运（SST）k-ω湍流模型进行了改进。数值模拟了马赫数2.5和0.7、攻角14°下细长旋成体的湍流分离流场,给出了原S
【基金项目】
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国家自然科学基金(11102079,11562012)资助
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为研究飞机和导弹的细长体可压缩湍流分离流问题,对剪切应力输运（SST）k-ω湍流模型进行了改进。数值模拟了马赫数2.5和0.7、攻角14°下细长旋成体的湍流分离流场,给出了原SST k-ω模型和改进的SST k-ω湍流模型的细长体背风面极限流线、分离涡的强度和位置、物面压力分布的计算结果,并与实验结果进行了对比。结果表明,对计算细长体可压缩分离流动的绕流特性,SST k-ω模型引入的Bradshaw数（雷诺切应力与湍动能之比）应由0.31修正为10/29,修正后的SST k-ω模型与原SST k
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