1981年，他从一个两平方米的铁皮亭子起家，创办旅行社。
　　在他的精心经营下，旅行社渐具规模，旅游业做得风生水起。为了尽量降低旅客们的旅行成本，他开始从航空公司包飞机。看着飞机从夜空飞过，突然，他有了一个唐·吉诃德式的梦想：让每一位中国人，在有生之年，起码乘坐一次飞机。
　　为了这个梦想，他开始做低价航空。为了增加飞机的座位，他取消了头等舱，这样一来，每架飞机多了20多个座位，乘客的乘坐成本降低了15%；他取消了飞机上的免费食品，对之前那种食之无味弃之不舍的飞机餐，乘客现在有了拒绝权，当然，机票费用又降低了；他的公司自主开发独立的航空销售系统，为乘客节省钱，也为公司每年省去上亿元的开支；他鼓励飞行员尽量把飞机飞得高一些，这样可以省一些航油；他要求飞行员在降落时尽量少用发动机；他减少飞机在经停点的过站时间，提高飞机的有效飞行时间，但降低飞机的总飞行时间……当然，这一切，都是在严格保证飞行安全的前提下进行。
　　这样一来，他的公司在各方面所耗费的成本比同类公司低了数十个百分点；同时，他让“一元机票”“199元机票”“299元机票”及其他超低折扣的机票成为可能，他“让更多普通大众坐得起飞机，让乘飞机旅游进入千家万户”的美梦逐渐成为现实。
　　他就是几乎每一个旅游爱好者都熟悉的春秋集团董事长王正华，中国旅游业首富。可即便是现在，王正华依旧不坐头等舱，只住三星级以下酒店，开10万出头的国产车，100元的沙发坐了20多年，一件外衣穿数年。他还有一句朴素却非常实用的名言：“钱一半是赚来的，一半是省来的。”他的母亲从小就是这么教他的。可另外一方面，他对待员工却是非常慷慨，他公司70%～80%的股份属于高管及其他员工，员工的薪资比同类公司员工高10%以上。
　　遥不可及的唐·吉诃德式梦想，以低价形式实现，巧妙，且接地气。当然，这里面不只是节省，还有智慧、责任、勇气、创新等等正能量元素，但可以肯定的是，绝对没有奢侈与浪费；还有，节约与省俭功不可没。
　　责编/刘维笑
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