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[摘 要]随着国家之间的合作愈加紧密，海洋运输业作为国家之间密切合作的枢纽，近些年来发展迅速，导致新投入的港口码头越来越多，而由于建设施工等多方面原因，我国港口码头出现的问题也较多。本文在概述港口码头项目建设特点的基础上，阐述了港口码头建设过程中常见的细节问题，据此提出相应的改进措施，旨在提高我国港口码头的施工质量，为进一步提高海洋运输业的发展提供理论依据。
[关键词]港口码头，建设，细节，问题
中图分类号：U656.1 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）33-0255-01
1 引言
我国海岸线长达1.8万多千里，早就了我国不仅海口城市多，而且岛屿多，为我国的海上运输业的发展提供了基础，也为国家之间的合作提供了平台。而随着全球经济一体化，国与国之间的合作愈发的紧密，港口码头的建设进入了快速发展期，港口码头的数量也越来越多，而随之而来的是，港口码头的建设质量未能达到预期的效果，包括使用寿命、过早损伤等，不仅给人民的生命财产造成影响，而且严重威胁到我国海洋运输业的发展，间接的影响国与国之间的紧密合作。为此，本文首先概述了海口碼头的项目建设特点及其类型，而后分析了海口码头建设过程中常见的问题，并提出相应的完善措施，旨在促进我国海洋运输业的进一步发展。
2 港口码头项目建设概述
不同的港口码建设项目特点、不同的港口码头类型，其建设过程中的细节各异，因此，本文首先对港口码头项目建设特点、类型进行了概述。
2.1 港口码头项目建设特点
水下作业是港口码头项目建设的主要特点，也是港口码头项目建设的基础，更是港口马上项目建设的重要组成部分。而水下操作要求的技术水平难度大，施工成本相對较高。并且由于受到潮汐、海洋大气等多方面的影响，导致港口码头施工条件艰苦，施工进度和质量控制难度大。
2.2 港口码头项目建设类型
建设施工类型不同，施工注意事项不同，按照不同的标准，施工类型不同，详细分类如表1所示。
而从施工建设角度来说，海口码头多从结构上、断面上进行分类。重力式码头主要依靠重力夯实；板桩式码头主要依靠板桩支撑夯实基础；高桩式码头分为两部分：其中码头地面由高桩码头的上部组成，而桩基则需要承受来自码头地面的水平力和垂直力，但在实际施工过程中，多采用软土地基。
2.3 码头施工结构组成
不管海口码头类型如何，其组成部分不变，都包含主体和附属两大部分，其中主体结构可分为上下两部分结构，而上部结构除了要承受自身负荷外，还需承受附属结构负荷，下部结构除了有传递负荷到地面的功能，还有挡土的作用，如桩基、挡板等。
3 海口码头项目建设原则
首先，码头建设作为城市建设规划的重要组成部分，海口码头建设过程中，要遵循城市建设规划的总体要求，不仅要求建设目的明确，而且结构布局合理；其次，城市规划建设作为一种景观设计，海口码头建设设计过程中，应把此作为城市景观的一部分，一方面要融入到城市环境氛围中，另外还应考虑海岸线、海口景观；再次，海口码头建设施工前，应充分的对水质、地形、地貌进行勘测，做出详细的规划设计，避免出现大规模的改变原有地形；最后，一旦出现不适宜而非要施工建设的情况下，可以采用架空结构码头，将承重作用传递至稳定地基之上。
4 海口码头项目建设细节问题分析
4.1 施工前准确
如前所述，影响海口码头建设施工的因素众多，施工前的准备工作对施工质量的影响巨大，因此，施工前应做相应的预案，防止施工过程中的各种突发事件，保证施工工作的顺利完。
要做好施工前准备工作，需要从以下方面着手，首先，应建立规范管理制度，严格约束施工人员，对工作积极的工作人员给予激励；其次，要对施工环境的风险因素做出评估，根据评估结果，做出相应的举措，防止施工过程的意外事故；最后，由于海口施工技术难度远大于普通施工，因此，施工前在准确把握施工目的目标的前提下，应仔细的研究施工图纸，尤其是含糊地方一定要搞清楚、弄明白，为施工平面布置打下良好基础。
4.2 施工进度控制
有别于普通施工，海口码头施工受限于施工环境因素，施工进度计划往往幅度比较大，因此，应及时的对原有施工计划做出适时的调整，采用积极的补救措施，以保证施工工序的顺利完成。
为了顺利完工，施工过程中应时刻准确掌握实际的施工进度，对与施工进度安排不符的地方，应及时的做出相应的补救措施，可以修改原有施工方案、优化资源配置等。在实际的施工过程中，会把总的施工目标划分为若干个短期目的，逐一的去实现。而对于影响施工进度的常见因素，包括环境因素、设施设备因素等，都需要动态关注；除此之外，还应时时关注影响施工质量和成本的因素，包括施工人员专业素质、施工材料、施工过程中的加班时间、施工人数等。
4.3 施工质量管理
受到施工环境的影响，施工质量是海口码头施工最难以控制的部分。因此，在施工前应制定相应的施工方案，其中包括：技术方案、管理方案、规划建设方案等，而在方案制订之初，要充分的考虑施工施工成本、施工质量、施工工期等诸多问题。
施工方案涵盖施工资源的合理配置，包括人力资源、设施设备资源等，而这些资源的合理配置，需仔细分析施工环境、施工程序等，最终选择最佳的施工资源配制，除此之外，应对施工过程中的各个分项目进行仔细核查，包括施工过程中的交接手续、施工过程中的验收签证程序等。
4.4 施工成本控制
由于海口码头施工难度大，因此耗费的施工成本相对较高。而施工成本控制却是海口码头施工最难控制的部分之一，要实现有效的成本控制，需准确把控施工质量和施工进度，协调、控制施工，以实现科学管理施工，要到事无巨细，方能有效的控制施工成本。
在实际的海口码头施工过程中，控制成本最有效的方法是分别建立派工单和领料单，所谓派公单就是通过一定的时间完成一定数量、一定质量的项目内容，领料单，就是清晰的建立材料领取清单，为后期核算做准确，既可以保证工程质量，在一定程度上可有效的节约工程成本。
4.5 合同管理方面
作为海口码头施工的核心问题，合同管理最容易被人们所忽略，在实际的施工过程中，应建立相应的合同保证体系，使得施工项目中的各项内容都能够合理的控制在合同事件中，保证所有事情都能够依照合同目标而执行，如果出现偏离合同的情况，应进行及时的变更纠正，而对于影响工期的不可抗拒因素，应建立相应的索赔机制。
5 小结
海岸运输作为国与国之间合作的平台，随着全球经济一体化，海岸运输业发展迅速，而海口码头建设作为海岸运输的平台，近些年来数量与日俱增，与此同时质量问题日益突出，本文在概述海口码头特点类型的基础上，分析了海口码头建设施工的主要问题，并提出相应的改进措施，旨在促进我国海岸运输业的进一步发展。
参考文献
[1] 黄晓峰.粗骨料形状对混凝土物理和力学性能的影响[D].杭州：浙江工业大学，2010.
[2] 沈迪州.高桩码头设计与施工中若干问题的探讨[D].南京：河海大学，2007.
[3] 张金成.钢管桩在大型油品码头中的应用与研究[D].南京：河海大学，2007.
[关键词]港口码头，建设，细节，问题
中图分类号：U656.1 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）33-0255-01
1 引言
我国海岸线长达1.8万多千里，早就了我国不仅海口城市多，而且岛屿多，为我国的海上运输业的发展提供了基础，也为国家之间的合作提供了平台。而随着全球经济一体化，国与国之间的合作愈发的紧密，港口码头的建设进入了快速发展期，港口码头的数量也越来越多，而随之而来的是，港口码头的建设质量未能达到预期的效果，包括使用寿命、过早损伤等，不仅给人民的生命财产造成影响，而且严重威胁到我国海洋运输业的发展，间接的影响国与国之间的紧密合作。为此，本文首先概述了海口碼头的项目建设特点及其类型，而后分析了海口码头建设过程中常见的问题，并提出相应的完善措施，旨在促进我国海洋运输业的进一步发展。
2 港口码头项目建设概述
不同的港口码建设项目特点、不同的港口码头类型，其建设过程中的细节各异，因此，本文首先对港口码头项目建设特点、类型进行了概述。
2.1 港口码头项目建设特点
水下作业是港口码头项目建设的主要特点，也是港口码头项目建设的基础，更是港口马上项目建设的重要组成部分。而水下操作要求的技术水平难度大，施工成本相對较高。并且由于受到潮汐、海洋大气等多方面的影响，导致港口码头施工条件艰苦，施工进度和质量控制难度大。
2.2 港口码头项目建设类型
建设施工类型不同，施工注意事项不同，按照不同的标准，施工类型不同，详细分类如表1所示。
而从施工建设角度来说，海口码头多从结构上、断面上进行分类。重力式码头主要依靠重力夯实；板桩式码头主要依靠板桩支撑夯实基础；高桩式码头分为两部分：其中码头地面由高桩码头的上部组成，而桩基则需要承受来自码头地面的水平力和垂直力，但在实际施工过程中，多采用软土地基。
2.3 码头施工结构组成
不管海口码头类型如何，其组成部分不变，都包含主体和附属两大部分，其中主体结构可分为上下两部分结构，而上部结构除了要承受自身负荷外，还需承受附属结构负荷，下部结构除了有传递负荷到地面的功能，还有挡土的作用，如桩基、挡板等。
3 海口码头项目建设原则
首先，码头建设作为城市建设规划的重要组成部分，海口码头建设过程中，要遵循城市建设规划的总体要求，不仅要求建设目的明确，而且结构布局合理；其次，城市规划建设作为一种景观设计，海口码头建设设计过程中，应把此作为城市景观的一部分，一方面要融入到城市环境氛围中，另外还应考虑海岸线、海口景观；再次，海口码头建设施工前，应充分的对水质、地形、地貌进行勘测，做出详细的规划设计，避免出现大规模的改变原有地形；最后，一旦出现不适宜而非要施工建设的情况下，可以采用架空结构码头，将承重作用传递至稳定地基之上。
4 海口码头项目建设细节问题分析
4.1 施工前准确
如前所述，影响海口码头建设施工的因素众多，施工前的准备工作对施工质量的影响巨大，因此，施工前应做相应的预案，防止施工过程中的各种突发事件，保证施工工作的顺利完。
要做好施工前准备工作，需要从以下方面着手，首先，应建立规范管理制度，严格约束施工人员，对工作积极的工作人员给予激励；其次，要对施工环境的风险因素做出评估，根据评估结果，做出相应的举措，防止施工过程的意外事故；最后，由于海口施工技术难度远大于普通施工，因此，施工前在准确把握施工目的目标的前提下，应仔细的研究施工图纸，尤其是含糊地方一定要搞清楚、弄明白，为施工平面布置打下良好基础。
4.2 施工进度控制
有别于普通施工，海口码头施工受限于施工环境因素，施工进度计划往往幅度比较大，因此，应及时的对原有施工计划做出适时的调整，采用积极的补救措施，以保证施工工序的顺利完成。
为了顺利完工，施工过程中应时刻准确掌握实际的施工进度，对与施工进度安排不符的地方，应及时的做出相应的补救措施，可以修改原有施工方案、优化资源配置等。在实际的施工过程中，会把总的施工目标划分为若干个短期目的，逐一的去实现。而对于影响施工进度的常见因素，包括环境因素、设施设备因素等，都需要动态关注；除此之外，还应时时关注影响施工质量和成本的因素，包括施工人员专业素质、施工材料、施工过程中的加班时间、施工人数等。
4.3 施工质量管理
受到施工环境的影响，施工质量是海口码头施工最难以控制的部分。因此，在施工前应制定相应的施工方案，其中包括：技术方案、管理方案、规划建设方案等，而在方案制订之初，要充分的考虑施工施工成本、施工质量、施工工期等诸多问题。
施工方案涵盖施工资源的合理配置，包括人力资源、设施设备资源等，而这些资源的合理配置，需仔细分析施工环境、施工程序等，最终选择最佳的施工资源配制，除此之外，应对施工过程中的各个分项目进行仔细核查，包括施工过程中的交接手续、施工过程中的验收签证程序等。
4.4 施工成本控制
由于海口码头施工难度大，因此耗费的施工成本相对较高。而施工成本控制却是海口码头施工最难控制的部分之一，要实现有效的成本控制，需准确把控施工质量和施工进度，协调、控制施工，以实现科学管理施工，要到事无巨细，方能有效的控制施工成本。
在实际的海口码头施工过程中，控制成本最有效的方法是分别建立派工单和领料单，所谓派公单就是通过一定的时间完成一定数量、一定质量的项目内容，领料单，就是清晰的建立材料领取清单，为后期核算做准确，既可以保证工程质量，在一定程度上可有效的节约工程成本。
4.5 合同管理方面
作为海口码头施工的核心问题，合同管理最容易被人们所忽略，在实际的施工过程中，应建立相应的合同保证体系，使得施工项目中的各项内容都能够合理的控制在合同事件中，保证所有事情都能够依照合同目标而执行，如果出现偏离合同的情况，应进行及时的变更纠正，而对于影响工期的不可抗拒因素，应建立相应的索赔机制。
5 小结
海岸运输作为国与国之间合作的平台，随着全球经济一体化，海岸运输业发展迅速，而海口码头建设作为海岸运输的平台，近些年来数量与日俱增，与此同时质量问题日益突出，本文在概述海口码头特点类型的基础上，分析了海口码头建设施工的主要问题，并提出相应的改进措施，旨在促进我国海岸运输业的进一步发展。
参考文献
[1] 黄晓峰.粗骨料形状对混凝土物理和力学性能的影响[D].杭州：浙江工业大学，2010.
[2] 沈迪州.高桩码头设计与施工中若干问题的探讨[D].南京：河海大学，2007.
[3] 张金成.钢管桩在大型油品码头中的应用与研究[D].南京：河海大学，2007.