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毋庸置疑,中国自行车迎来了最好的机遇。5月6日开始的第27届中国国际自行车展览会,以“创新、智能、联动”六个字诠释了这个机遇的定义。
2008年起,中国展设置了创新创意展示区,力求让创新创意成为展会的新理念,成为行业进步的新驱动。2011年起,中国展开始了“创新产品评选”,力求通过新设计、新技术、新材料的应用,提升自行车自主品牌竞争力,扩大自行车创新成果影响力,促进自行车设计研发转化力,探索出产业更宽更广的发展之路。经过10年的运作,这个简单的“图稿设计”展示区发展到今天,成为每年一度的中国自行车创新产品展示区、聚集行业热点的论坛区、体验骑行魅力的风尚单车区、未来自行车发展趋势的主题思想演示区。创新为行业注入了转型升级的新动力。今年获得金奖的创新产品,让人们再次看到了科技创新的魅力,看到了自行车人创意不尽、创新不止的精神。
2016年5月6日的中国展,中国自行车协会与上海市第二工业大学签署战略合作协议,设立“中国自行车智能制造示范基地”。一个月后,“绿色自行车智能制造工厂实验室建设项目”通过了专家论证;2017年3月1日,“自行车智能装配生产线建设方案”也通过了专家论证;2017年4月11日“国产变速器替代进口座谈会”在珠海召开;今年中国展开幕式上,中国自行车协会将为“共享单车专业委员会”揭牌……专注于自行车核心零部件的投入和制造,致力于促进传统自行车产业智能制造的水平提升,引领行业从“大”到“强”,已经成为中国展的新定位和新目标。
共享单车是我们行业的一朵奇葩,它让那些生产经营处于半休眠的企业在岁末年初开足马力,不停加班;它让那些唯整车马首是瞻的零部件企業,一夜之间变得志高气扬,不仅稳住了价格,而且还破天荒地开出了“不打款不给货”的条件。共享单车现象带给我们行业仅仅是生产量的增加吗?非也!共享单车背后所连接的不仅仅是制造企业,更是人们出行的刚性需求以及出行需求背后的衍生需求,而这些需求所凝聚的数据又恰恰和智慧交通、智慧城市,乃至各式各样的消费、生活、出行数据联系在一起。自行车被“共享”了,它是物联网的一个写照,是万物互联的—个典范。在以数字经济为平台,开创物物相连、心心相通新纪元的征程中,自行车何其幸运地成为了这“元”中之“员”。
“举中国共享之方案,践全球融合之大道”。今天的中国自行车产业,已经站在与全球同业深度互动、向全球业界深度开放的新起点上,2017中国展将再聚中国产业与全球业界互联互融之势,推动创新增长,实现联动发展,共享发展成果。
2008年起,中国展设置了创新创意展示区,力求让创新创意成为展会的新理念,成为行业进步的新驱动。2011年起,中国展开始了“创新产品评选”,力求通过新设计、新技术、新材料的应用,提升自行车自主品牌竞争力,扩大自行车创新成果影响力,促进自行车设计研发转化力,探索出产业更宽更广的发展之路。经过10年的运作,这个简单的“图稿设计”展示区发展到今天,成为每年一度的中国自行车创新产品展示区、聚集行业热点的论坛区、体验骑行魅力的风尚单车区、未来自行车发展趋势的主题思想演示区。创新为行业注入了转型升级的新动力。今年获得金奖的创新产品,让人们再次看到了科技创新的魅力,看到了自行车人创意不尽、创新不止的精神。
2016年5月6日的中国展,中国自行车协会与上海市第二工业大学签署战略合作协议,设立“中国自行车智能制造示范基地”。一个月后,“绿色自行车智能制造工厂实验室建设项目”通过了专家论证;2017年3月1日,“自行车智能装配生产线建设方案”也通过了专家论证;2017年4月11日“国产变速器替代进口座谈会”在珠海召开;今年中国展开幕式上,中国自行车协会将为“共享单车专业委员会”揭牌……专注于自行车核心零部件的投入和制造,致力于促进传统自行车产业智能制造的水平提升,引领行业从“大”到“强”,已经成为中国展的新定位和新目标。
共享单车是我们行业的一朵奇葩,它让那些生产经营处于半休眠的企业在岁末年初开足马力,不停加班;它让那些唯整车马首是瞻的零部件企業,一夜之间变得志高气扬,不仅稳住了价格,而且还破天荒地开出了“不打款不给货”的条件。共享单车现象带给我们行业仅仅是生产量的增加吗?非也!共享单车背后所连接的不仅仅是制造企业,更是人们出行的刚性需求以及出行需求背后的衍生需求,而这些需求所凝聚的数据又恰恰和智慧交通、智慧城市,乃至各式各样的消费、生活、出行数据联系在一起。自行车被“共享”了,它是物联网的一个写照,是万物互联的—个典范。在以数字经济为平台,开创物物相连、心心相通新纪元的征程中,自行车何其幸运地成为了这“元”中之“员”。
“举中国共享之方案,践全球融合之大道”。今天的中国自行车产业,已经站在与全球同业深度互动、向全球业界深度开放的新起点上,2017中国展将再聚中国产业与全球业界互联互融之势,推动创新增长,实现联动发展,共享发展成果。