基于瑟利模型的高速公路隧道交通事故分析

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本文通过瑟利模型建立了高速公路隧道交通事故的预防和控制系统,并从"人-机-环境"的高速公路隧道交通事故安全系统对危险的发生和释放两个阶段分析了信号处理失效的根本原因,以此提出了高速公路隧道交通事故的预防和控制对应思路。
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