A correlative multidimensional study of γ'precipitates with Ta addition in Re-containing Ni-bas

来源 :材料科学技术(英文版) | 被引量 : 0次 | 上传用户:dragoonzj
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
The microstructural evolution in Re-containing Ni-based single crystal superalloys with different Tan-talum(Ta)content(2Ta,5Ta and 8Ta in wt%)was investigated.Ta addition significantly affected the γ'precipitate morphology,γ/γ'lattice misfit and microstructural stability during long-term aging.Results showed that the partitioning behaviors of solutes were enhanced by Ta addition,meanwhile,the reversal partitioning behavior of W was triggered which partitioned from γ'precipitate to y matrix.The elemental concentration redistribution caused variations in lattice misfit from positive to negative,the values of lat-tice misfit were measured to be 0.16%for 2Ta alloy,then decreased to-0.07%for 5Ta alloy and negatively increased to-0.23%for 8Ta alloy.These variations in the lattice misfit were reflected on the transition of γ'morphology from round-cornered cuboidal shape to cuboidal with sharp corners,accomplished with increasing shape parameter ratio η.Consequently,the optimal γ'shape could be obtained at lattice misfit of approximately 0.3%.The γ'coarsening investigation at 900℃(up to 2000 h)indicated that Ta addition was beneficial for improving the microstructural stability by reducing the coarsening rate and interfacial energy,accompanied by the enhanced capability of resisting γ'coalescence.By incorporating the calculated interfacial energy,computational modeling,Thermo-Calc and PrecipiCalc,were employed to elucidate the γ'kinetic pathways,the simulation results agreed with experiments,indicating that the model and parameters were reasonable.Additionally,it was found that there was no overlap between γ'nucleation and coarsening when the γ/γ'interfacial energy increased to a critical value.
其他文献
伴随区域化路网的建设发展,桥梁作为城市重要的交通动脉和文化景观,需最大限度地与周边道路、河流和环境进行融合。区域桥梁景观设计在满足“一桥一景”基本要求的同时,通过整体设计策划保证主题延续和风格协调,制定协同设计导则,提升设计细节,打造日夜两种不同的视觉盛宴。同时,总结、归纳景观桥梁设计的经验,希望为后续区域景观跨河桥梁整体协同设计开辟思路,提供相应策略参考。
Controlling inflammation meanwhile facilitating tissue regeneration has been considered as a promising strategy to treat inflammatory bone defect. Herein, we describe the synthesis of a bio-sensitive poly(lactic-co-glycolic acid)/mesoporous silica nanocar
深圳某污水处理厂提标扩容工程将设计规模由6万m3/d扩容至16万m3/d,设计出水水质由《城镇污水处理厂污染物排放标准》(GB 18918-2002)中的一级B标准提升至《地表水环境质量标准》(GB 3838-2002)中的准Ⅳ类水标准。本工程实际用地面积仅为4.2 hm2,通过原有构筑物拆除,新建了一套设计规模16万m3/d的污水处理设施,提标扩容工程采用多段AO生物反应池+双层二沉池+磁混凝沉淀池+紫外消毒的工艺流
跨线桥上跨运营线路,其施工架设、养护、维修都受到下穿运营线路的影响。如何能在设计方案阶段便考虑到检测、监测、维修、拆除的安全便捷,成为跨线桥方案设计阶段需要考虑的问题。以辽宁省内一批新建跨线桥为背景,从全寿命周期角度考虑跨线桥设计方案,对各个寿命环节内需要解决的问题、得以实现的方法全面考虑,以保证跨线桥在全寿命周期内自身性能良好、对运营铁路影响小、经济效益最优。通过从运输、架设、设计细节、养护维修、阶段费用和全寿命周期费用等方面对3个方案进行对比分析,得到不同外部条件下所适用的不同的设计方案,为上跨铁路、
环城南路东段(河清路~东外环路)快速路是宁波市中心城区快速路网的重要组成部分,构成中心城区“快速环路”,主要承担城市中长距离的交通功能,沟通城市各功能片区。该工程西接东苑立交预留的高架“跳水台”,向东接现状跨铁路桥(落地段抬升改建),跨越规划盛梅路后与东外环路-环城南路立交衔接,新建改建桥梁约3.5 km。工程建设用地紧张,条件苛刻,地下管线复杂,周边建构筑物多,施工期间交通压力大。通过深入研究和精细化设计,结合现场实际和施工方案,合理选用桥型结构,充分利用现状结构物,使桥梁设计做到安全、合理、经济、适用
系杆拱桥是大跨度桥梁中最常见的一种桥型结构,其施工方法主要分为先梁后拱和先拱后梁两种。结合泰东河大桥工程,对系杆拱桥两种施工方法进行了介绍,并对两种施工方法的优缺点展开对比分析,泰东河大桥跨越繁忙的高等级航道,最终选取了对航运影响最小的无支架施工方案。接着,对无支架施工方法及详细的施工流程进行了介绍,总结了系杆拱桥无支架施工的技术难点。其成果可为同类工程应用该方法提供参考。
采用实际案例,介绍了老旧小区内部管网的特点及现状,提出了老旧小区内部管网改造的设计方向。通过具体实施老旧小区雨污分流,使其内部排水系统得到了完善,同时采用一定的海绵措施提升了小区环境。由此总结的有关城市水环境综合整治过程中的改造方案,可为后续类似工程提供借鉴。
修建地下综合管廊是新型城市市政基础设施建设的发展趋势,伴随新建道路的开发在不断拓展。当管廊布设线位与大型江河、重要道路、轨道交通相交时,地下穿越形式大幅增加了施工难度及工程造价,对管廊结构自身及穿越目标的安全都形成了一定威胁。现通过实际工程,提供了利用同期建设的桥梁结构实现跨越的管廊设计形式,打破了地下管廊的固有约束,为后期管廊穿越设计提供了比选思路。针对桥上管廊的管线类型、布设方式、承载吊架的计算分析和安装条件提出了技术建议,并对地上地下连接段及安装检修人员通道的设计形式提供了工程样例。
通过对石化产业基地内现状雨水排水系统的调查分析,归纳总结了目前存在的问题,结合基地内建设、开发情况,秉持“海绵城市建设”理念,针对性地提出了灰色措施与绿色措施相结合的规划方案,提高区域雨水排水标准,为基地内后续雨水工程的建设和管理提供科学的指导方案。
以广州铁路集装箱中心站近期道路配套工程——站场中路为背景,从道路交叉节点交通量预测、平面设计、道路纵断面设计方案比选及横断面设计等方面综合论述了工程总体设计方案,