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所谓混堆模式下集装箱箱区内场桥调度问题，是指在固定时段内，将有限的场桥资源在混堆模式集装箱港口堆场的争个箱区内进行分配和排序，以最大限度地减少该时段内所有任务的等待成本和场桥非装卸成本为目标，并保证不能超过场桥的作业强度极限．在充分考虑了多场桥作业时须有安全距离和不能相互跨越，以及内外集卡的优先级有差异和集卡等待时间有上限等现实约束下，对此问题构建了非线性数学规划模型．基于问题自身的特点设计了基于任务排序的染色体结构，用融入禁忌搜索的混合遗传算法进行求解．最后通过实例分析证明了模型和算法的有效性．