论文部分内容阅读
针对高速铁路建设中的32m双线箱梁的广泛使用，提出了基于虚拟仪器的箱梁蒸汽养护系统方案，该系统采用分散式结构，使用无线通讯方式，采纳了模糊控制技术，实现了对箱梁的蒸汽养护控制。系统结构简单、施工便利，安全可靠，可保证和提高箱梁的品质，缩短施工周期。
基于虚拟仪器的箱梁蒸汽养护系统设计
【摘 要】
：
针对高速铁路建设中的32m双线箱梁的广泛使用，提出了基于虚拟仪器的箱梁蒸汽养护系统方案，该系统采用分散式结构，使用无线通讯方式，采纳了模糊控制技术，实现了对箱梁的蒸汽养护控
【机 构】
：
石家庄铁道学院电气与电子工程分院,中铁十三局集团公司
【出 处】
：
石家庄铁道学院学报(自然科学版)
【发表日期】
：
2009年3期
其他文献
对一端受竖向简谐激励的单摆进行了实验。针对单摆系统进行了数值仿真，在仿真结果指导下对单摆系统进行了实验。对采集到的振动信号进行了相图和频谱分析，结果发现了共存周期二
结合重庆某高层建筑，将建筑等效成二维离散模型，采用Davenport风速谱模拟作用在建筑物上的风荷载。分别采用星谷胜和Shinozuka对于风荷载模拟的理论，模拟出脉动风荷载时程曲线，并
在当前桥梁施工建设中,张拉施工的质量控制对桥梁结构的安全性和耐久性有直接的影响。结合预应力智能张拉在贵安新区桥梁预应力施工中的应用实例,介绍了预应力智能张拉系统的
郑新黄河大桥主桥第一联，为跨越黄河天险而设计成六塔单索面部分斜拉连续钢桁结合梁。本桥可采用跨线龙门吊机悬臂架设方案，亦可采用回转架梁吊机悬臂架设方案，也可采用整体顶推
我国黄土分布广泛，许多建设工程位于黄土分布区内，为配合实际工作的需要，研究黄土的工程力学特性，从工地现场取回扰动土样，进行了重塑黄土的室内三轴试验，并用邓肯张模型分析了实验
通过对粉性土这种特殊类型土用作高等级公路底基层,进行稳定方法研究,通过试验证明,在粉质土中一起加入石灰、粉煤灰、水泥等外加剂,除强度满足设计要求外,其温缩系数与干缩系数比单独加入其他外加剂是最小的,能够减少道路裂缝,延长道路使用寿命,从而为广大使用者提供参考。
从岩石材料破裂时所储能量损耗范围的角度，提出了岩石材料破裂分维空间的概念，通过这一概念,讨论了岩石材料强度尺寸效应的定量关系和机理。
客运专线的综合维修是列车高速、高密度、安全、平稳运行的保障。建立高效率、高质量、低成本的综合维修体系,按照统一指挥、协调工作、协同作业的方式进行综合维修,必须采用
介绍了预应力管道摩阻损失的测试原理与测试方法，结合后张预应力混凝土简支梁和连续梁的管道摩阻实测结果，用最小二乘原理识别管道摩阻系数和偏差系数，分析了测试方法的合理性和
研究了重金属Hg、As、Pb在烤烟中的累积分布。结果表明：烤烟对Hg、As、Pb的耐受力较强；Hg抑制K326根系的生长，Pb、As对K326的生长有一定的促进作用。随着重金属浓度的增加，各部位