飞机结构零件加工的柔性系统

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西德MBB公司的奥格斯堡工厂,为了适应“狂风号”战斗机生产的需要,建立了一条加工制造飞机上复杂整体结构零件的柔性制造系统。名为计算机集成化和制造自动化系统(CIAM)。狂风号飞机(见图1)是由英国,西德,意大利三国联合研制生产的,已经成批生产装备了三国的空军。西德主要分工生产中机身部分,其工作量约占整机工作量的45%。中机身内装有一个全钛合金的翼盒,上、下盖板及肋是由数控机床加工的,然后用真空电子束焊接成一个 In order to meet the needs of the production of the “Squall” fighter aircraft, the Augsburg plant of MBB in West Germany has established a flexible manufacturing system for manufacturing and processing complex overall structural components on aircraft. Named Computer Integration and Manufacturing Automation System (CIAM). The Squall aircraft (see Figure 1) was jointly developed and manufactured by the United Kingdom, West Germany and Italy. The Air Force equipped with the Three Kingdoms has been mass-produced. West Germany’s main division of labor in the fuselage part, the workload of about 45% of the workload of the machine. The fuselage is equipped with a full titanium alloy wing box, the upper and lower cover and ribs are processed by a CNC machine, and then welded into a vacuum electron beam
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