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摘要：针对某商储库输油管道憋压事故，基于该输油管道流程倒换过程中，操作电动阀门开关，分析了管道憋压事故发生的原因，研究了防范对策。根据流程切换原则“先开后关”，确认新流程已经导通并过油后，方可切断原流程。若现场设备运行状态无确认的情况下，就可造成管道憋压。为此，从电动阀门的系统软件操作、现场设备确认及加强管理等方面提出了管道憋压事故防范对策。
关键词：输油管道；憋压事故；原因分析；防范对策
中图分类号：窗体顶端
分类名/分类号：U228.6窗体底端
某原油商储库在投油试运行期间发生管道憋压事故：在对油罐工艺流程切换过程中，一台油罐液位已上升到安全罐位，要切换到另一台油罐进油，进出油罐电动阀门操作的原则是“先开后关”，在站控室对油罐进口电动阀门远控操作打开，现场末确认阀门开启状态和流程是否导通的情况下，关闭了另一台油罐的进口电动阀门，使原油管道压力升高，原油从管道消气器安全阀、盲板处漏油。这种事故虽不多见，但也不容忽视，需要研究管道憋压机理，分析预防对策，防止此类事故再次发生。
1管道憋压原因分析
1.1电动阀门仪表故障
SCADA系统（Supervisory Control And Data Acquisition）是管道数据采集与监控系统的英文简称。它由管道沿线各站场端计算机设备（可编程控制器或远程终端等）、通讯设备和控制中心端计算机设备组成。SCADA系统通过采集来自现场的检测仪表和状态开关的信号，经由控制室计算机进行数据处理、分析传送后，产生可视信息和输出信号，以实现现场工艺与设备的远程显示、报警、控制和调节、生成报表等自动化功能。某商储库电动阀门利用SCADA系统就地/远控操作，站控室操作人员对一座油罐进口阀门在“就地”状态时，操作开关为正常。而“远控”状态时，电动阀门需要从关到开状态，在计算机操作界面上第一次设定开度为8%，实际情况是阀门全开了，现场对阀门开关状态末进行确认，接着通知关闭另一座油罐进口阀门。第二次觉得阀门开度8%较小，又设定开度100%，其实际情况是阀门又全关了，现场又末进行确认，造成来油管道消气器安全阀泄压漏油；末站管道盲板、法兰渗油。
1.2外操人员对现场阀门设备开关状态末确认
流程操作必须严格遵循“先开后关”的原则，确认新流程已经导通并过油后，方可切断原流程。当第一座油罐进口阀门“远控”操作开度为8%时，外操人员应该去现场对阀门开度和流程导通情况进行确认，而没有去现场确认，内操人员过于相信SCADA仪表系统，使操作显示数据与实际数据存在误差，状态不符，易造成管道憋压事故的发生。
2防范对策
输油管道发生憋压事故，将破坏与管道相连的输油设备、排污管路等附件，或导致输油管道发生移动，轻则使管道移出基础的承力范围，重则使管道暴裂、跑油，基于此，提出如下防范对策。
2.1对SCADA系统重新调试
SCADA系统厂家技术人员来到现场修正软件程序，维修阀门控制器。首先，对现场阀门逐个就地/远控情况进行检查、确认，重新调试，达到运行正常。管道末站“举一反三”，技术人员也全程参与，采取操作人员在站控室远控操作，值班干部和外操人员现场确认，SCADA系统人员全程监督的方法，对每台电动阀门开、关、设置和中间位置状态进行试运。其次，SCADA系统人员对商储库阀门操作软件进行正式修正；对管道末站阀门控制软件进行现场检查，反映的阀门控制器存在故障问题返回厂家进行维修、调试。最后，双方对电动阀门开关状态进行了两次确认，达到了电动阀门就地/远控操作正常的目标。
2.2流程切换时，操作人员必须到现场确认
2.2.1加强值班人员责任心
目前，站值班干部坚持24小时坚守岗位，手机、对讲机24小时畅通，调度、站控人员不离开控制室。当压力数值在正常值正负0.4MPa以上波动时，密切观察、分析原因，及时汇报上级部门。流程切换时，值班干部和专业技术人员两人必须到现场确认电动阀门的开关状态。当岗位人员两小时巡检时值班干部顶班坐岗监控参数、接听电话、掌握生产工况。
2.2.2加强职工技能培训
采取每月进行一次工艺技术培训，参加处举办的各种设备培训班，不定期进行事故预案演练，提高职工技术水平和应急处理能力；岗位人员具备上岗资格且持证才能上岗。
2.3改进管道末站泄压系统
将管道末站泄压系统的泄压阀开启压力与管道首站输油泵的停运进行联锁。即当泄压阀开启时，输油泵停止。保证全线输油管道、设备的安全。
3结束语
输油管道憋压事故不多见，故在生产实践中没有引起过多关注，但是，此类事故一旦发生，经济损失和不良的社会影响不可避免，不能掉以轻心。输油管道憋压事故主要是流程切换过程中，设备仪表故障、操作人员误操作，使输油管道憋压，破坏与其连接的输油设备、排污管路等相关附件，甚至使输油管道发生横向位移、暴裂和跑油。為此，需要从输油设备、人员操作等方面防范此类事故的发生。
参考文献：
[1] 裘冬平、尚凤山等，企业标准Q/SH1200“原油管道工艺安全运行操作规程”
关键词：输油管道；憋压事故；原因分析；防范对策
中图分类号：窗体顶端
分类名/分类号：U228.6窗体底端
某原油商储库在投油试运行期间发生管道憋压事故：在对油罐工艺流程切换过程中，一台油罐液位已上升到安全罐位，要切换到另一台油罐进油，进出油罐电动阀门操作的原则是“先开后关”，在站控室对油罐进口电动阀门远控操作打开，现场末确认阀门开启状态和流程是否导通的情况下，关闭了另一台油罐的进口电动阀门，使原油管道压力升高，原油从管道消气器安全阀、盲板处漏油。这种事故虽不多见，但也不容忽视，需要研究管道憋压机理，分析预防对策，防止此类事故再次发生。
1管道憋压原因分析
1.1电动阀门仪表故障
SCADA系统（Supervisory Control And Data Acquisition）是管道数据采集与监控系统的英文简称。它由管道沿线各站场端计算机设备（可编程控制器或远程终端等）、通讯设备和控制中心端计算机设备组成。SCADA系统通过采集来自现场的检测仪表和状态开关的信号，经由控制室计算机进行数据处理、分析传送后，产生可视信息和输出信号，以实现现场工艺与设备的远程显示、报警、控制和调节、生成报表等自动化功能。某商储库电动阀门利用SCADA系统就地/远控操作，站控室操作人员对一座油罐进口阀门在“就地”状态时，操作开关为正常。而“远控”状态时，电动阀门需要从关到开状态，在计算机操作界面上第一次设定开度为8%，实际情况是阀门全开了，现场对阀门开关状态末进行确认，接着通知关闭另一座油罐进口阀门。第二次觉得阀门开度8%较小，又设定开度100%，其实际情况是阀门又全关了，现场又末进行确认，造成来油管道消气器安全阀泄压漏油；末站管道盲板、法兰渗油。
1.2外操人员对现场阀门设备开关状态末确认
流程操作必须严格遵循“先开后关”的原则，确认新流程已经导通并过油后，方可切断原流程。当第一座油罐进口阀门“远控”操作开度为8%时，外操人员应该去现场对阀门开度和流程导通情况进行确认，而没有去现场确认，内操人员过于相信SCADA仪表系统，使操作显示数据与实际数据存在误差，状态不符，易造成管道憋压事故的发生。
2防范对策
输油管道发生憋压事故，将破坏与管道相连的输油设备、排污管路等附件，或导致输油管道发生移动，轻则使管道移出基础的承力范围，重则使管道暴裂、跑油，基于此，提出如下防范对策。
2.1对SCADA系统重新调试
SCADA系统厂家技术人员来到现场修正软件程序，维修阀门控制器。首先，对现场阀门逐个就地/远控情况进行检查、确认，重新调试，达到运行正常。管道末站“举一反三”，技术人员也全程参与，采取操作人员在站控室远控操作，值班干部和外操人员现场确认，SCADA系统人员全程监督的方法，对每台电动阀门开、关、设置和中间位置状态进行试运。其次，SCADA系统人员对商储库阀门操作软件进行正式修正；对管道末站阀门控制软件进行现场检查，反映的阀门控制器存在故障问题返回厂家进行维修、调试。最后，双方对电动阀门开关状态进行了两次确认，达到了电动阀门就地/远控操作正常的目标。
2.2流程切换时，操作人员必须到现场确认
2.2.1加强值班人员责任心
目前，站值班干部坚持24小时坚守岗位，手机、对讲机24小时畅通，调度、站控人员不离开控制室。当压力数值在正常值正负0.4MPa以上波动时，密切观察、分析原因，及时汇报上级部门。流程切换时，值班干部和专业技术人员两人必须到现场确认电动阀门的开关状态。当岗位人员两小时巡检时值班干部顶班坐岗监控参数、接听电话、掌握生产工况。
2.2.2加强职工技能培训
采取每月进行一次工艺技术培训，参加处举办的各种设备培训班，不定期进行事故预案演练，提高职工技术水平和应急处理能力；岗位人员具备上岗资格且持证才能上岗。
2.3改进管道末站泄压系统
将管道末站泄压系统的泄压阀开启压力与管道首站输油泵的停运进行联锁。即当泄压阀开启时，输油泵停止。保证全线输油管道、设备的安全。
3结束语
输油管道憋压事故不多见，故在生产实践中没有引起过多关注，但是，此类事故一旦发生，经济损失和不良的社会影响不可避免，不能掉以轻心。输油管道憋压事故主要是流程切换过程中，设备仪表故障、操作人员误操作，使输油管道憋压，破坏与其连接的输油设备、排污管路等相关附件，甚至使输油管道发生横向位移、暴裂和跑油。為此，需要从输油设备、人员操作等方面防范此类事故的发生。
参考文献：
[1] 裘冬平、尚凤山等，企业标准Q/SH1200“原油管道工艺安全运行操作规程”