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旋转爆震发动机为自增压燃烧的前沿领域,具有热效率高、结构简单、易于组装、不需要机械驱动等优点,其排气可驱动涡轮机,使其成为极具应用前景的新型动力。旋转爆震发动机与涡轮机的集成非常复杂,通过对中外旋转爆震发动机的研究现状和发展趋势的研究,分析和整理了旋转爆震发动机与涡轮机耦合的特点、面临的技术问题以及现阶段所采用的技术方法,并提出在改变排气流动方向、涡轮机及叶片的整体优化设计、排气掺混及冷却、不稳定性等方面可提高旋转爆震发动机与涡轮机集成的效率。