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本文介绍了根据多刚体动力学中的凯恩方法建立的一般两轴汽车的十八自由度数学模型。
汽车操纵动力学十八自由度模型仿真研究
【摘 要】
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本文介绍了根据多刚体动力学中的凯恩方法建立的一般两轴汽车的十八自由度数学模型。
【机 构】
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哈尔滨工业大学
【出 处】
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汽车工程
【发表日期】
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1998年4期
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