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近年来，随着机动车的普及，免费搭乘现象越来越普遍，因免费搭乘发生交通事故所引发的损害赔偿纠纷逐渐增多，立法的呼声日益高涨。鉴于免费搭乘情谊行为的性质，为合理分配免费搭乘致害赔偿责任，改变我国对免费搭乘致害立法缺失以致司法陷入困境的现实，有必要建立一套以过失归责原则为基础、系统完善的免费搭乘损害赔偿法律制度，以平衡免费搭乘内部当事人之间的利益，提高司法判决的可接受性。