【摘 要】
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2021年4月,长江集装箱综合运价指数为998.7点,环比持平.其中,上游区域、下游区域运价指数环比上升,中游区域运价指数环比下降.rn4月,我国疫情防控状况较好,加速接种新冠疫苗,
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2021年4月,长江集装箱综合运价指数为998.7点,环比持平.其中,上游区域、下游区域运价指数环比上升,中游区域运价指数环比下降.rn4月,我国疫情防控状况较好,加速接种新冠疫苗,有利于释放大众消费潜力,不断恢复市场活力.本月中旬三峡船闸检修结束,待闸拥堵状况得到缓解.长江上游区域主要出口国家地区消费需求增长,重庆港拓展川渝等航线,内外贸订单增多,铁水联运、中欧班列箱量有所增长,运价小幅上升.长江中游区域加快建设特色集装箱船队,内贸需求稳定,外贸需求略有下降,部分公司为吸引客户采取价格优惠措施揽接外贸货物,运价小幅下降.国外多国再度启动较为严格的封锁措施,对防疫物资、家用电器、家具等消费品需求加大,长江下游区域集装箱运输量增长,运价小幅上升.
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文章提出了鲁班工坊校企合作产教融合培养属地化卓越工程师的人才目标,设计相应的三维课程支撑体系及校企合作-产教融合属地化卓越工程师联合培养模型,结合实践经验对实施路径进行了讨论。研究结果可缓解国际工程行业属地化人才需求的困境,对国际工程属地化人才培养提供一定的实践经验与理论指导。
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