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摘要:近几年来，我国的公路建设在飞速发展，我们的公路建设机械化水平也在随着不断的提高,各种工程机械发挥着各自的作用。下文就针对公路工程机械设备的几点检查和保养的方法与要点展开论述。
关键词:公路工程；机械设备；检查；保养；方法；措施；论述
一、前言
随着科学技术的进步和交通基本建设的需求，为工程机械提供了广阔的发展空间。在公路施工过程中已普遍采用机械化施工,公路工程施工对机械设备的依赖性也越来越强,然而这些机械大多在恶劣的环境下作业,而且施工强度高,极易产生故障,一旦发生故障,轻则影响工程进度和质量,增加工程成本,重则有可能造成严重的事故。下面就将对管理工程机械设备的检查的保养方法和措施展开几点论述。
二、机械设备的检查方法与要点
对机械设备定期检查,对及时发现和很好的预防机械故障有着重要意义。公路工程机械设备的几种常见检查方法有:直观检查法、温度检测法、压力检测法、噪声检测法、振动检测法、金相分析法。
1直观检查法。
由操作人员直接观察设备及零部件的表面状态来进行故障的分析,看机械运转是否平稳,皮带是否太松或太紧了,螺丝是否松动,是否有漏油漏水现象等等,这种方法简单实用,但检查人员要有丰富的经验。
2温度检测法。
以可观测检查各机械零件的温度变化,并以此为信息源来判别机器的运行状态。对无温度指示器的部位,可用温度计或手感的方法进行判断。
3压力检测法。
观察和测试机械系统各部的气体、油压是否稳定,并以此为信息源,通过压力参数的变化特征判别设备的运行状况。
4噪声检测法。
听机械各部件运转时有无异响,若某处发现响声跟平时不一样,则该處可能存在故障。但一般机械噪声大,还难辩出有异样。
5振动检测法。
观察发动机运行过程中的振动情况,并根据振动参数变化特征来判断机器的运转状态。
6金相分析法。
对于一些零件,可观测其金属表面裂纹通及显微组织情况,并检测其残余应力,根据这些物理性质的变化特征,来判别机器设备是否存在故障。
以上几种检查方法中,直观检查法由经验丰富的人员来实施,温度检测法、压力检测法、噪声检测法和振动检测法适合在线计算机监视诊断,而金相分析法则在离线人工分析中应用较多。
因此,温度和压力将作为工程机械的故障隐患分析过程中的主要信息。对机械设备的检查要注意一些重要部位应着重检查,如关键的液压系统,检查其是否漏油,液压油是否被污染,检查各类仪表是否正常工作,轮胎是否正常,电机是否运转正常,各种易脆易断部件是否有裂纹,螺丝是否拧紧等等,往往是这些不容易察觉的部位发生异常而造成机械设备的大故障。随着各种检测手段的开发和检测仪器的研制,状态监测逐步走向成熟,对工程机械发动机等以往的难点部分的检测手段也日趋完善。
三、机械设备的保养方法与要点
工程机械的保养是指:采取一系列技术措施来使机械长期处于良好的技术状态,使其能安全高效的工作,并延长机械使用寿命。保养主要包括检查、清洁、紧固、润滑、调整等工作。
与其它设备的保养相比,公路工程机械设备保养工作的力度和密度都要大。这是由公路工程中机械施工的特殊条件决定的。时间一久,工程机械设备的零部件便会老化或疲劳破坏,活动部件产生磨损,部分联接部位产生松动,金属表面产生锈蚀,液压油污染变质等现象。若不定期对设备进行检查和修理,任其继续使用,将会导致进一步的损坏,致使其各方面性能指标均下降,甚至早产严重的机械故障或人身事故。可见,有必要对工程机械进行定期保养。在公路工程机械的保养中,常见的有以下几种方法。
1就车保养法。
此法是根据保养等级和保养部位的不同情况,将该部件进行拆卸、清洗检查和重新装配。此法不仅要拆卸和安装需更换的零件,机械上一些其他部件和零件也得跟着拆卸和原件回装,使得保养时间过长,包括拆卸、清洗、安装时间的总和,所以此法比较落后,工效太低,仅适用于保养单位人员少,设备少,并且类型复杂,配件通用互换性差的工程机械。
2逐件轮流保养法。
此法主要依靠机组的操作手完成,它适用于时间紧迫和保养人员缺少,机械分散且无备用机械的情况下的一级或二级保养。在保养前应提前准备好保养所需的材料、配件和专用工具等物品,利用机械的停工间歇时间进行保养。因此,必须计算出各个保养项目的保养周期,以便协调好各个保养项目的实施时间。这种保养作业方法得到了公路施工企业的普遍应用,因为它比较符合施工单位的实际情况。
3总成分工保养法。
该法将机械设备分为若干总成,如变速器总成、发动机离合器总成、自动系统、电气系统以及轮胎、履带等,然后根据这些分法将人员编成不同的保养作业工组并进行编号,并根据具体的工作内容和程序进行分工、定位,使他们在规定的时间内协同完成保养作业内容。此法只适合于在保养站内进行的专业保养作业,需要有较充足的人员、保修设备、工具、和场地。由于条件限制,此法目前使用得较少。
4机动快速保养法。
此法是在前面的总成分工保养法的基础上,为了在较短时间内快速完成保养任务,各作业工组采用快速保养工具来辅助完成。由于我国目前各公路施工单位的施工任务普遍比较紧张,因而一般的工程机械保养采用的是逐件轮流保养法;对于机械类型复杂,保有量小的机械设备,由于保养人员少,工具设备不够齐全,所以一般采用就车保养法。一些施工单位参加了RCM服务,则可异体的机动快速保养法。
四、小结
通过以上分析可知,加强公路工程机械设备的检查和保养,保持其最佳工作性能,对提高机械设备工作效率,降低工程成本,保证工程质量和工程进度都有着重要意义。我们机械工作者必须在工作中不断总结和分析,探索和尝试更多的新的检查和保养手段和方法,为推进工程机械的维修技术而贡献自己的力量。
参考文献
[1]董维恕.公路施工企业中机械设备的管理与维修问题[J].黑龙江交通科技,2008.
[2]高培坤.胡江平试论公路工程中的机械设备管理与维修[J].科技创新导报,2009.
[3]董维恕.公路施工企业中机械设备的管理与维修问题[J].黑龙江交通科技.2008
[4]祝贞凤.公路工程中的机械设备管理与维修保养浅探[J].黑龙江交通科技.2008
关键词:公路工程；机械设备；检查；保养；方法；措施；论述
一、前言
随着科学技术的进步和交通基本建设的需求，为工程机械提供了广阔的发展空间。在公路施工过程中已普遍采用机械化施工,公路工程施工对机械设备的依赖性也越来越强,然而这些机械大多在恶劣的环境下作业,而且施工强度高,极易产生故障,一旦发生故障,轻则影响工程进度和质量,增加工程成本,重则有可能造成严重的事故。下面就将对管理工程机械设备的检查的保养方法和措施展开几点论述。
二、机械设备的检查方法与要点
对机械设备定期检查,对及时发现和很好的预防机械故障有着重要意义。公路工程机械设备的几种常见检查方法有:直观检查法、温度检测法、压力检测法、噪声检测法、振动检测法、金相分析法。
1直观检查法。
由操作人员直接观察设备及零部件的表面状态来进行故障的分析,看机械运转是否平稳,皮带是否太松或太紧了,螺丝是否松动,是否有漏油漏水现象等等,这种方法简单实用,但检查人员要有丰富的经验。
2温度检测法。
以可观测检查各机械零件的温度变化,并以此为信息源来判别机器的运行状态。对无温度指示器的部位,可用温度计或手感的方法进行判断。
3压力检测法。
观察和测试机械系统各部的气体、油压是否稳定,并以此为信息源,通过压力参数的变化特征判别设备的运行状况。
4噪声检测法。
听机械各部件运转时有无异响,若某处发现响声跟平时不一样,则该處可能存在故障。但一般机械噪声大,还难辩出有异样。
5振动检测法。
观察发动机运行过程中的振动情况,并根据振动参数变化特征来判断机器的运转状态。
6金相分析法。
对于一些零件,可观测其金属表面裂纹通及显微组织情况,并检测其残余应力,根据这些物理性质的变化特征,来判别机器设备是否存在故障。
以上几种检查方法中,直观检查法由经验丰富的人员来实施,温度检测法、压力检测法、噪声检测法和振动检测法适合在线计算机监视诊断,而金相分析法则在离线人工分析中应用较多。
因此,温度和压力将作为工程机械的故障隐患分析过程中的主要信息。对机械设备的检查要注意一些重要部位应着重检查,如关键的液压系统,检查其是否漏油,液压油是否被污染,检查各类仪表是否正常工作,轮胎是否正常,电机是否运转正常,各种易脆易断部件是否有裂纹,螺丝是否拧紧等等,往往是这些不容易察觉的部位发生异常而造成机械设备的大故障。随着各种检测手段的开发和检测仪器的研制,状态监测逐步走向成熟,对工程机械发动机等以往的难点部分的检测手段也日趋完善。
三、机械设备的保养方法与要点
工程机械的保养是指:采取一系列技术措施来使机械长期处于良好的技术状态,使其能安全高效的工作,并延长机械使用寿命。保养主要包括检查、清洁、紧固、润滑、调整等工作。
与其它设备的保养相比,公路工程机械设备保养工作的力度和密度都要大。这是由公路工程中机械施工的特殊条件决定的。时间一久,工程机械设备的零部件便会老化或疲劳破坏,活动部件产生磨损,部分联接部位产生松动,金属表面产生锈蚀,液压油污染变质等现象。若不定期对设备进行检查和修理,任其继续使用,将会导致进一步的损坏,致使其各方面性能指标均下降,甚至早产严重的机械故障或人身事故。可见,有必要对工程机械进行定期保养。在公路工程机械的保养中,常见的有以下几种方法。
1就车保养法。
此法是根据保养等级和保养部位的不同情况,将该部件进行拆卸、清洗检查和重新装配。此法不仅要拆卸和安装需更换的零件,机械上一些其他部件和零件也得跟着拆卸和原件回装,使得保养时间过长,包括拆卸、清洗、安装时间的总和,所以此法比较落后,工效太低,仅适用于保养单位人员少,设备少,并且类型复杂,配件通用互换性差的工程机械。
2逐件轮流保养法。
此法主要依靠机组的操作手完成,它适用于时间紧迫和保养人员缺少,机械分散且无备用机械的情况下的一级或二级保养。在保养前应提前准备好保养所需的材料、配件和专用工具等物品,利用机械的停工间歇时间进行保养。因此,必须计算出各个保养项目的保养周期,以便协调好各个保养项目的实施时间。这种保养作业方法得到了公路施工企业的普遍应用,因为它比较符合施工单位的实际情况。
3总成分工保养法。
该法将机械设备分为若干总成,如变速器总成、发动机离合器总成、自动系统、电气系统以及轮胎、履带等,然后根据这些分法将人员编成不同的保养作业工组并进行编号,并根据具体的工作内容和程序进行分工、定位,使他们在规定的时间内协同完成保养作业内容。此法只适合于在保养站内进行的专业保养作业,需要有较充足的人员、保修设备、工具、和场地。由于条件限制,此法目前使用得较少。
4机动快速保养法。
此法是在前面的总成分工保养法的基础上,为了在较短时间内快速完成保养任务,各作业工组采用快速保养工具来辅助完成。由于我国目前各公路施工单位的施工任务普遍比较紧张,因而一般的工程机械保养采用的是逐件轮流保养法;对于机械类型复杂,保有量小的机械设备,由于保养人员少,工具设备不够齐全,所以一般采用就车保养法。一些施工单位参加了RCM服务,则可异体的机动快速保养法。
四、小结
通过以上分析可知,加强公路工程机械设备的检查和保养,保持其最佳工作性能,对提高机械设备工作效率,降低工程成本,保证工程质量和工程进度都有着重要意义。我们机械工作者必须在工作中不断总结和分析,探索和尝试更多的新的检查和保养手段和方法,为推进工程机械的维修技术而贡献自己的力量。
参考文献
[1]董维恕.公路施工企业中机械设备的管理与维修问题[J].黑龙江交通科技,2008.
[2]高培坤.胡江平试论公路工程中的机械设备管理与维修[J].科技创新导报,2009.
[3]董维恕.公路施工企业中机械设备的管理与维修问题[J].黑龙江交通科技.2008
[4]祝贞凤.公路工程中的机械设备管理与维修保养浅探[J].黑龙江交通科技.2008