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降低发动机的机械损失一直是研究热点,在摩擦副表面加工微坑,作为改善滑动摩擦的方法已引起了研究者的重视。提出了采用微细圆柱群电极毛解加工微坑的工艺方法。以电火花反拷贝的方法制备了直径为250μm的单排微细圆柱群电极,进行微坑的排电极电解加工工艺实验,获得了平均直径361μm、深度7.8μm的摩擦副表面微坑。