【摘 要】
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我国是一个人口大国,每年的客流量很大,春运时期大量的人流量都要依靠铁路.特别是在加强铁路、公路建设的新高潮中,不同长度、不同类型的山岭隧道大量涌现,因此隧道技术的广
【机 构】
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江西省上饶市公路管理局鄱阳公路分局,江西省上饶赣东公路工程咨询中心
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我国是一个人口大国,每年的客流量很大,春运时期大量的人流量都要依靠铁路.特别是在加强铁路、公路建设的新高潮中,不同长度、不同类型的山岭隧道大量涌现,因此隧道技术的广泛应用,不仅给铁路,公路交通的发展带来了前景,也方便了广大人们的日常生活.例如,秦岭终南山公路隧道使制约陕南经济发展的秦岭天堑变为通途,西安至柞水的通行里程缩短约60公里,行车时间由原来的3小时缩短为40分钟.但是已建成运营的隧道,其中许多存在洞身裂缝的现象,严重的经常影响到运营安全.本文结合自己的现场施工经验,分析了隧道洞身裂缝的产生原因,并对裂缝的处治办法提出了一些建议.
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