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采用车载排放测试系统对满足国Ⅳ排放标准的天然气公交车进行了实际道路排放测试，研究其微粒排放特征及粒径分布随道路类型和车流量的变化规律。结果表明：天然气公交车在主干道和次干道上的微粒数量、质量排放因子均相差不大，但显著高于快速路；在主干道、次干道和快速路上，公交车排气微粒数量浓度均呈较为明显的多峰对数分布，总微粒、核态微粒和聚集态微粒数量浓度均依次递增，且核态微粒占大部分比例。相同道路类型下，高峰时微粒数量和质量排放因子均明显高于平峰；就天然气公交车全程微粒排放水平来看，平峰时段微粒数量和质量排放率分别比高