【摘 要】
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为了提高船舶电力系统运行的经济性和环保性,提出一种基于改进差分进化算法的能量管理优化策略.建立含有轴带发电机的船舶电力系统能量管理数学模型,在考虑船舶电力系统运行
【机 构】
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上海海事大学物流工程学院,上海201306;上海海事大学物流科学与工程研究院,上海201306
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为了提高船舶电力系统运行的经济性和环保性,提出一种基于改进差分进化算法的能量管理优化策略.建立含有轴带发电机的船舶电力系统能量管理数学模型,在考虑船舶电力系统运行限制以及温室气体排放(Greenhouse Gas,GHG)限制的条件下,以最小运行消耗为目标,采用改进差分进化算法,使用实数编码,对船舶航行速度和运行机组启停状态、功率分配进行优化调度.以某客渡船的航行数据为例,实验结果证明了该方法的有效性.与已有方案相比,应用所提出方法的船舶电力系统运行成本更低,温室气体排放量得到了有效的控制,船舶电力系统的工作效率和船舶燃油经济性得到显著改善.
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