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【摘 要】经济的迅速发展，建筑工业不断的增多，塔式起重机的应用越来越广泛。新城的建设工程，老城的改造工程等等建筑环境也越来越复杂，楼间距在高昂的土地价值下也变得渺小起来。同时也给塔式起重机的使用带来了困扰，塔式起重机与周围建筑物干涉的情况，屡见不鲜。为了更好的解决这个问题，保证施工的安全，笔者想谈谈自己的一些看法，希望能给实际工作带来一定的帮助。
【关键词】塔机;建筑物；干涉
随着建筑工业的迅速发展，塔式起重机（以下简称塔机）的应用也越来越广泛，它在建筑工程中发挥着重要的作用。塔机的安全使用与管理，尤为重要。在这里，我想谈谈塔机在一些特殊场合的安全使用情况。有些施工现场，场地狭小，塔机在安装完以后，吊臂在回转过程中与新建楼房周围的建筑物打架，这样就给塔机的安全使用带来了很大的隐患。针对这种情况，塔机大臂应按说明书要求减短，使塔机大臂与周围建筑物的最小距离不小于安全距离。如果大臂按说明书要求减短后，仍然满足不了安全距离，为了保证塔机安全使用，笔者认为应做到以下几点：
1、塔机在基础施工完成后立即设立沉降观测点，观测点设在塔机小平台四角（每角一点共四点）。观测次数每星期至少三次，并在塔机使用的全过程进行沉降观测，随着施工的进展，塔身逐步提高，尤其在雨季时，可能会因基础下沉、倾斜而发生事故。因此，要根据具体情况及时对基础四角进行观测，检查基础下沉和倾斜状况，以确保塔吊运转安全，工作正常。随时了解基础沉降情况，以便对基槽边坡失稳，塔机倾斜等险情进行预测措施。
2、根据施工现场要求，严格限制塔机的回转半径，锁定回转限位，在回转限位线路中安装预警装置（预警电铃），塔吊大臂在距相邻建筑物10米处就开始预警，从而使塔机司机提前做好停臂的准备，避免大臂碰撞建筑物。
3、采取组织措施，对塔机指挥和司机严格交底，并由专门人员监督执行。指挥工要严格十不吊操作规定。清楚被吊物重量，掌握被吊物重心，按规定对被吊物进行绑扎，绑扎必须牢固。在被吊物跨越幅度大的情况下，要确保安全可靠，杜绝发生“天女散花”的现象。
4、为了确保塔机安全，塔机需确保驾驶室内在工作时间有司机值班。交班、替班人员未当面交接，不得离开驾驶室，交接班时，要认真做好交接班纪录。塔吊与信号指挥人员必须配备对讲机，对讲机经统一确定频率后必须锁频，使用人员无权调动频率，且要做到专机专用。信号指挥人员应与塔吊组相对固定，无特殊原因不得随意更换指挥人员；指挥人员未经主管负责人同意，不得私自换岗。指挥过程中严格执行信号指挥人员与塔吊司机的应答制度，即：信号指挥人员发出动作指令时，先呼叫被指挥塔吊的编号，待塔吊司机应答后，信号指挥人员方可发出塔吊动作指令。信号指挥人员必须时刻目视塔吊吊钩与被吊物。信号工必须认真负责、不得擅自离岗，明确信号、正确指挥。
5、塔吊司机严禁酒后上岗，避免疲劳作业；夜间开机，如果通宵或较长时间加班时，必须调班作业，避免人为因素的安全隐患。
6、气候恶劣时，六级（含六级）以上强风、大雨、大雪、大雾，应停止吊装作业。
7、塔机在起吊过程中尽量使小车回位，当塔机运转到施工需要地点时，在将重物运到施工地点。
8、施工现场应设能够满足塔机夜间施工的照明灯塔，亮度以塔机司机能够看清起重绳为准。
9、气候恶劣时，（六级（含六级）以上强风、大雨、大雪、大雾），应停止吊装作业。
10、当施工现场突然停电时，塔机的回转制动将失去作用，塔机随风回转，吊臂就会碰到建筑物。基于这种情况，可以在回转制动线圈中增加备用电源，当塔机突然停电了，启动备用电源，制动仍然有电，不会发生事故。备用电源可以采用蓄电池组。根据回转制动线圈的工作参数在塔机的控制电箱中安装蓄电池组。为了防止蓄电池组的突然失效，塔机司机每天上班时对蓄电池组检查是否有电（把回转制动开关开到蓄电池组上，如果回转制动不吸合，证明蓄电池组没电）如没电，塔机司机要立即对蓄电池组充满电后塔机方能正常运转。其作用是在塔吊使用中突然断电时能够及时向回转电机供电，从而控制塔机回转时能够及时刹车防止碰撞周围建筑物。
11、在工作完成或下班时，由于有风的缘故，塔机的大臂也有可能随风摆动，碰击周围建筑物，因此可以在塔机的覆盖范围内，浇注一个1000×1000×1000mm砼墩内预埋一根φ22mm的钢筋拉钩，司机下班时必须放下大钩，用钢丝绳的卡环卡住钢筋拉钩，使大钩钢丝绳轻微受力，防止大臂随风旋转撞击建筑物。
除了做好以上的工作之外，还应严格按照塔机的安全使用规程去施工，这样才能保证塔机的安全使用。
参考文献
[1]《建筑机械使用安全技术规程》 JGJ33－2001
[2]《建筑施工安全检查标准》 JGJ59-99
[3]《建设施工高处作业安全技术规程》JGJ80-91
[4]《塔式起重机安全规程》GB5144-2006
[5]《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸、安全技术规程》JGJ196-2010
[6]《混凝土结构工程施工质量规范》 GB50204-2002
作者简介
禹言春（1979.-）男，安徽合肥人，大学本科学历，安徽省特种设备检测院工程师
【关键词】塔机;建筑物；干涉
随着建筑工业的迅速发展，塔式起重机（以下简称塔机）的应用也越来越广泛，它在建筑工程中发挥着重要的作用。塔机的安全使用与管理，尤为重要。在这里，我想谈谈塔机在一些特殊场合的安全使用情况。有些施工现场，场地狭小，塔机在安装完以后，吊臂在回转过程中与新建楼房周围的建筑物打架，这样就给塔机的安全使用带来了很大的隐患。针对这种情况，塔机大臂应按说明书要求减短，使塔机大臂与周围建筑物的最小距离不小于安全距离。如果大臂按说明书要求减短后，仍然满足不了安全距离，为了保证塔机安全使用，笔者认为应做到以下几点：
1、塔机在基础施工完成后立即设立沉降观测点，观测点设在塔机小平台四角（每角一点共四点）。观测次数每星期至少三次，并在塔机使用的全过程进行沉降观测，随着施工的进展，塔身逐步提高，尤其在雨季时，可能会因基础下沉、倾斜而发生事故。因此，要根据具体情况及时对基础四角进行观测，检查基础下沉和倾斜状况，以确保塔吊运转安全，工作正常。随时了解基础沉降情况，以便对基槽边坡失稳，塔机倾斜等险情进行预测措施。
2、根据施工现场要求，严格限制塔机的回转半径，锁定回转限位，在回转限位线路中安装预警装置（预警电铃），塔吊大臂在距相邻建筑物10米处就开始预警，从而使塔机司机提前做好停臂的准备，避免大臂碰撞建筑物。
3、采取组织措施，对塔机指挥和司机严格交底，并由专门人员监督执行。指挥工要严格十不吊操作规定。清楚被吊物重量，掌握被吊物重心，按规定对被吊物进行绑扎，绑扎必须牢固。在被吊物跨越幅度大的情况下，要确保安全可靠，杜绝发生“天女散花”的现象。
4、为了确保塔机安全，塔机需确保驾驶室内在工作时间有司机值班。交班、替班人员未当面交接，不得离开驾驶室，交接班时，要认真做好交接班纪录。塔吊与信号指挥人员必须配备对讲机，对讲机经统一确定频率后必须锁频，使用人员无权调动频率，且要做到专机专用。信号指挥人员应与塔吊组相对固定，无特殊原因不得随意更换指挥人员；指挥人员未经主管负责人同意，不得私自换岗。指挥过程中严格执行信号指挥人员与塔吊司机的应答制度，即：信号指挥人员发出动作指令时，先呼叫被指挥塔吊的编号，待塔吊司机应答后，信号指挥人员方可发出塔吊动作指令。信号指挥人员必须时刻目视塔吊吊钩与被吊物。信号工必须认真负责、不得擅自离岗，明确信号、正确指挥。
5、塔吊司机严禁酒后上岗，避免疲劳作业；夜间开机，如果通宵或较长时间加班时，必须调班作业，避免人为因素的安全隐患。
6、气候恶劣时，六级（含六级）以上强风、大雨、大雪、大雾，应停止吊装作业。
7、塔机在起吊过程中尽量使小车回位，当塔机运转到施工需要地点时，在将重物运到施工地点。
8、施工现场应设能够满足塔机夜间施工的照明灯塔，亮度以塔机司机能够看清起重绳为准。
9、气候恶劣时，（六级（含六级）以上强风、大雨、大雪、大雾），应停止吊装作业。
10、当施工现场突然停电时，塔机的回转制动将失去作用，塔机随风回转，吊臂就会碰到建筑物。基于这种情况，可以在回转制动线圈中增加备用电源，当塔机突然停电了，启动备用电源，制动仍然有电，不会发生事故。备用电源可以采用蓄电池组。根据回转制动线圈的工作参数在塔机的控制电箱中安装蓄电池组。为了防止蓄电池组的突然失效，塔机司机每天上班时对蓄电池组检查是否有电（把回转制动开关开到蓄电池组上，如果回转制动不吸合，证明蓄电池组没电）如没电，塔机司机要立即对蓄电池组充满电后塔机方能正常运转。其作用是在塔吊使用中突然断电时能够及时向回转电机供电，从而控制塔机回转时能够及时刹车防止碰撞周围建筑物。
11、在工作完成或下班时，由于有风的缘故，塔机的大臂也有可能随风摆动，碰击周围建筑物，因此可以在塔机的覆盖范围内，浇注一个1000×1000×1000mm砼墩内预埋一根φ22mm的钢筋拉钩，司机下班时必须放下大钩，用钢丝绳的卡环卡住钢筋拉钩，使大钩钢丝绳轻微受力，防止大臂随风旋转撞击建筑物。
除了做好以上的工作之外，还应严格按照塔机的安全使用规程去施工，这样才能保证塔机的安全使用。
参考文献
[1]《建筑机械使用安全技术规程》 JGJ33－2001
[2]《建筑施工安全检查标准》 JGJ59-99
[3]《建设施工高处作业安全技术规程》JGJ80-91
[4]《塔式起重机安全规程》GB5144-2006
[5]《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸、安全技术规程》JGJ196-2010
[6]《混凝土结构工程施工质量规范》 GB50204-2002
作者简介
禹言春（1979.-）男，安徽合肥人，大学本科学历，安徽省特种设备检测院工程师