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天然气发动机升级国六后,燃烧方式从稀薄燃烧更改为当量燃烧,同排量机型相比,发动机散热量增加60%~80%,冷却系统的匹配面临极大的挑战,可能需要颠覆以往传统设计理念,重新设计验证。以国六天然气重卡为匹配对象,通过对比不同冷却系统方案的优劣,选出最佳匹配方案,解决天然气重卡冷却系统的匹配难题,并编写成配套规范加以推广应用。