【摘 要】
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该文采用重叠网格技术,采用RANS方法,对KCS集装箱船(附带舵体)的纵向航行状态及阻力进行数值模拟研究,将数值模拟的结果与物理模型试验的结果进行对比,研究结果说明,该文所采用的数值模拟方法能够较精准地模拟大型船舶的阻力问题及其航行状态。而且,该文还比较考虑航行姿态和不考虑航行姿态的阻力问题,在此基础上,也研究航行姿态对大型船舶阻力的影响问题。
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该文采用重叠网格技术,采用RANS方法,对KCS集装箱船(附带舵体)的纵向航行状态及阻力进行数值模拟研究,将数值模拟的结果与物理模型试验的结果进行对比,研究结果说明,该文所采用的数值模拟方法能够较精准地模拟大型船舶的阻力问题及其航行状态。而且,该文还比较考虑航行姿态和不考虑航行姿态的阻力问题,在此基础上,也研究航行姿态对大型船舶阻力的影响问题。
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